軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點實驗室(簡稱RAL)，前身是建于1950年代的東北工學院軋鋼實驗室，1995年通過國家驗收，成為了我國軋制技術(shù)及其自動化領(lǐng)域唯一的國家重點實驗室。實驗室自1995年開放運行以來，致力于使我國鋼鐵行業(yè)成為全球鋼鐵行業(yè)的領(lǐng)跑者，推動了我國鋼鐵行業(yè)“由大到強”。

RAL面向國家重大戰(zhàn)略需求，面向經(jīng)濟社會主戰(zhàn)場，面向世界科技發(fā)展前沿，面向人民生命健康，結(jié)合行業(yè)特點與學科優(yōu)勢，圍繞鋼鐵行業(yè)綠色化、高質(zhì)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略需求，針對國家對“產(chǎn)品高質(zhì)化、工藝綠色化、裝備智能化”的重大任務(wù)，在低碳冶煉與全流程低碳加工、高端特種金屬材料和先進鋼鐵材料創(chuàng)新與研發(fā)、鋼鐵行業(yè)智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展、關(guān)鍵冶金工藝裝備等方面，引領(lǐng)了我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展和技術(shù)革新。

軋制技術(shù)及連軋自動化國家重點實驗室

在先進鋼鐵材料原始創(chuàng)新和高端金屬材料制備技術(shù)突破方面，“超級鋼”填補國內(nèi)外空白，中高錳海洋平臺用鋼、船用高止裂韌度特厚鋼板、2000MPa高強韌汽車鋼、1900MPa高強韌彈簧鋼、節(jié)約型高性能LNG儲罐用鋼、高韌性Al-Si鍍層等高端金屬材料研發(fā)解決了一系列行業(yè)“卡脖子”難題；在鋼鐵材料組織精準柔性調(diào)控和高端超薄、超寬、超厚鋼板熱處理領(lǐng)域，超快冷和輥式淬火成套工藝裝備打破國外技術(shù)壟斷，促進了重大冶金裝備國產(chǎn)化進程，滿足了國家重點領(lǐng)域?qū)Ω叩燃変摪宓募毙?；基于流程工業(yè)特點，率先開發(fā)出金屬材料生產(chǎn)全流程的系列動態(tài)數(shù)字孿生模型，構(gòu)建了多工序全流程協(xié)調(diào)優(yōu)化的CPS系統(tǒng)與面向未來的鋼鐵智能制造架構(gòu)，成為鋼鐵全流程智能制造的引領(lǐng)者。

1999—2005年間，王國棟院士開發(fā)出我國第一塊超級鋼。2002年，東北大學與寶鋼集團有限公司、第一汽車集團公司等企業(yè)合作，通過軋制與冷卻條件的控制，將屈服強度200MPa級普碳鋼升級為屈服強度400MPa級的超級鋼，成功應(yīng)用于汽車制造等行業(yè)，實現(xiàn)了我國超級鋼的工業(yè)生產(chǎn)，在國際上連創(chuàng)4個第一：第一次在實驗室條件下得到了原型鋼樣品；第一次得到鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)的工藝窗口；第一次在工業(yè)生產(chǎn)條件下軋制出超級鋼；第一次將超級鋼應(yīng)用于汽車制造。這標志著我國超級鋼的開發(fā)應(yīng)用完成了由跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越，走到了國際前列。2004年，該項目獲得國家科技進步一等獎。目前，這一研究成果被應(yīng)用于寶鋼、鞍鋼等企業(yè)，已批量工業(yè)生產(chǎn)超級鋼數(shù)百萬噸，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

近年來，實驗室積極組織、承擔各類國家重大、重點項目。主持了8項、承擔多項國家重點研發(fā)計劃項目，主持參與多項863計劃項目、973計劃項目、國家自然科學基金項目、國家攻關(guān)計劃項目等。主持橫向科研項目千余項，科研項目轉(zhuǎn)化合同金額近34億元，解決了大量行業(yè)和企業(yè)急需的關(guān)鍵共性技術(shù)難題和前沿技術(shù)問題。相繼獲得國家級科技獎勵15項，其中一等獎3項，二等獎12項，省部級科技獎勵167項；發(fā)表研究論文5500余篇；出版論著100余部；獲得發(fā)明專利760余項，其中國際專利11項。

RAL已經(jīng)成為我國先進鋼鐵材料研發(fā)和軋制技術(shù)的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)研究基地、鋼鐵材料研發(fā)與軋制技術(shù)成果的輻射基地、高層次人才的培養(yǎng)基地和學術(shù)交流基地，為我國鋼鐵行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展與技術(shù)進步做出了突出貢獻。