2011年7月1日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2011年)》的通知，質(zhì)譜、光譜、能譜分析檢測(cè)技術(shù)作為高端分析檢測(cè)技術(shù)入選，以下是通知全文：
關(guān)于印發(fā)《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2011年)》的通知
工信部科 [2011] 320號(hào)
各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管部門：
為貫徹科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資源，引導(dǎo)市場(chǎng)主體行為，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展方向，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)工業(yè)和通信業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，我部組織編制了《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2011年)》，現(xiàn)印發(fā)你們。請(qǐng)積極組織做好產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)的研究開發(fā)工作。
二○一一年七月一日
產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南
(2011年)
工業(yè)和信息化部
2011年7月
前 言
為貫徹科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資源，引導(dǎo)市場(chǎng)主體行為，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展方向，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)工業(yè)和通信業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，我部組織編制了《產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2011年)》，用于指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)是能夠在多個(gè)行業(yè)或領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，并對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)或多個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響和瓶頸制約的技術(shù)。產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)是一項(xiàng)長期的基礎(chǔ)性工作。由于關(guān)鍵共性技術(shù)的研究難度大、周期長，特別是在基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵工藝、核心元部件、系統(tǒng)集成等方面的關(guān)鍵共性技術(shù)，已經(jīng)成為制約我國產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的核心問題;產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)的研究開發(fā)是工業(yè)和通信業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是我國構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)發(fā)展指南(2011年)
一、節(jié)能環(huán)保與資源綜合利用
二、原材料工業(yè)
三、裝備制造業(yè)
四、消費(fèi)品工業(yè)
五、電子制造業(yè)
六、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
七、通信業(yè)
八、信息化和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)
一、節(jié)能環(huán)保與資源綜合利用
1. 高效/高壓大功率節(jié)能電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
高壓大功率電機(jī)系統(tǒng)能量回收及高能效協(xié)調(diào)控制技術(shù);MW級(jí)高壓大功率永磁電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù);電力電子器件串聯(lián)的均壓技術(shù)和驅(qū)動(dòng)保護(hù)技術(shù);高壓大功率電機(jī)變流系統(tǒng)的電磁兼容技術(shù)和高效冷卻技術(shù);以及高壓大功率電機(jī)高效節(jié)能系統(tǒng)的工程化設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試及集成技術(shù)等。
2. 大容量電爐生產(chǎn)高品質(zhì)工業(yè)硅節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
原料選擇、配比和預(yù)處理優(yōu)化技術(shù);電爐爐心功率密度優(yōu)化技術(shù)：高壓與低壓供電無功補(bǔ)償技術(shù);爐外精煉工藝技術(shù)。
3. 熱帶無頭/半無頭軋制節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
常規(guī)熱連軋中間板坯快速連接無頭軋制技術(shù);無頭連鑄連軋技術(shù)(ESP);薄板坯連鑄連軋半無頭軋制技術(shù)。
4. 點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)直噴節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
燃燒組織與控制技術(shù)、燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)、增壓技術(shù)、可變氣門技術(shù)、小排量缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
5. 鋁電解槽新型陰極鋼棒結(jié)構(gòu)節(jié)能技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
提出分層陰極鋼棒結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù);水平電流、陰極電場(chǎng)、電磁力等分布優(yōu)化技術(shù)。
6. 電石法聚氯乙烯行業(yè)無汞觸媒技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
乙炔氫氯化合成氯乙烯反應(yīng)的非均相或均相無汞觸媒催化體系技術(shù)開發(fā);無汞觸媒制備技術(shù);無汞觸媒反應(yīng)器及工藝設(shè)計(jì)技術(shù)。
7. 扣式堿性鋅錳電池?zé)o汞化技術(shù)與裝備技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
電池鋼殼結(jié)構(gòu)及表面鍍層處理技術(shù);負(fù)極無汞合金鋅粉材料、正極二氧化錳材料與電解液配方與工藝技術(shù)，汞含量低于0.0005%。
8. 電解錳電解后序工段連續(xù)拋瀝逆洗及自控技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
采用激光精確定位、多維運(yùn)動(dòng)嵌入式控制、針噴逆流清洗等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電解錳工藝廢水三次減量、二次循環(huán)，達(dá)到工藝廢水的全部回用，減少用工70%以上，實(shí)現(xiàn)了電解后序工段操作環(huán)境的全封閉。
9. 再制造產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵、共性技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
產(chǎn)品再制造性設(shè)計(jì)方法;再制造毛坯缺陷綜合無損檢測(cè)技術(shù)及疲勞剩余壽命評(píng)估技術(shù);再制造毛坯無損高效拆解技術(shù);再制造高效綠色清洗與表面預(yù)處理技術(shù);三維損傷激光熔覆再制造成形技術(shù);類激光高能脈沖精密冷補(bǔ)技術(shù);高效能超音速等離子噴涂技術(shù);基于機(jī)器人MIG堆焊熔敷再制造成形技術(shù);機(jī)器人或操作機(jī)自動(dòng)化高速電弧噴涂技術(shù)及材料技術(shù);再制造零部件表面噴丸強(qiáng)化技術(shù);粉末等離子熔覆技術(shù);自動(dòng)化納米復(fù)合電刷鍍技術(shù)及裝備;再制造零件表面涂層結(jié)合強(qiáng)度評(píng)價(jià)技術(shù);再制造零件動(dòng)態(tài)健康監(jiān)測(cè)的傳感技術(shù);再制造零件競(jìng)爭(zhēng)性服役壽命的模擬仿真與再制造部件服役壽命的綜合驗(yàn)證技術(shù)。
10. 富硅高鐵尾礦深度分選及大宗高值綜合利用關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
以低成本強(qiáng)磁選技術(shù)為核心，有機(jī)融合重選、浮選技術(shù)及新藥劑開發(fā)，實(shí)現(xiàn)富硅高鐵尾礦富硅部分與富鐵部分的深度分離。
11. 復(fù)雜難選礦資源綜合利用高效專屬藥劑分子設(shè)計(jì)及合成技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
針對(duì)浮選過程中廣泛存在的有用礦物與含硅脈石礦物浮選分離的需要，利用浮選藥劑的計(jì)算機(jī)輔助分子設(shè)計(jì)(CAMD)技術(shù)，在研究礦物晶體化學(xué)、表面化學(xué)以及與藥劑分子作用的基礎(chǔ)上，通過計(jì)算機(jī)篩選、計(jì)算、模擬、合成技術(shù)，研究反浮選脫除含硅礦物的高效選礦藥劑(包括捕收劑、調(diào)整劑等)的結(jié)構(gòu)、性能、毒性以及構(gòu)效關(guān)系，利用實(shí)際合成、選礦驗(yàn)證等手段實(shí)際考察新藥劑的浮選性能，最終實(shí)現(xiàn)反浮選脫硅新藥劑的工業(yè)化。
12. 赤泥CO2脫堿及大宗整體綜合利用關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
以低成本脫除赤泥中過高含量的堿和鐵，并將脫除的堿和鐵以較高附加值進(jìn)行回收利用。
13. 礦產(chǎn)資源綜合利用選礦設(shè)備關(guān)鍵共性技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
大型高效浮選設(shè)備、大型高效磁選設(shè)備、高效礦物脫水與過濾技術(shù)及裝備重點(diǎn)技術(shù)、大型超細(xì)磨設(shè)備重點(diǎn)技術(shù)等。
14. 廣西桂中高鐵鋁土礦資源綜合利用關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
采用“燒結(jié)―預(yù)還原熔分高爐冶煉―提取氧化鋁”方案，將礦石(>1mm的凈礦)按比例配入石灰石、煤粉和白灰，混料后燒結(jié)，燒結(jié)礦入高爐冶煉。在高爐內(nèi)完成將鐵礦物還原成鐵水，鋁礦物生成鋁酸鈣渣系和渣鐵分離過程。通過鈉化吹釩從鐵水中回收釩，吹釩后鐵水煉鋼。鋁酸鈣渣用碳酸鈉循環(huán)母液進(jìn)行兩次浸出、脫硅、分解和焙燒生產(chǎn)氧化鋁，浸出渣用于生產(chǎn)水泥，從分解母液中回收鎵。
二、原材料工業(yè)
(一)鋼鐵
1. 新一代可循環(huán)鋼鐵流程工藝與裝備技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
流程緊湊、高效的工序銜接匹配優(yōu)化技術(shù);鋼鐵產(chǎn)品制造過程的能源高效利用和轉(zhuǎn)換技術(shù);鋼鐵產(chǎn)品制造過程的社會(huì)廢棄物消納利用技術(shù);特大型高、焦、燒，高爐高風(fēng)溫低燃料比，“三干”技術(shù)，創(chuàng)新的一包到底與轉(zhuǎn)爐高比例脫[Si]、[P]技術(shù)，自動(dòng)化煉鋼，高速的精煉、RH、連鑄、軋鋼技術(shù)等行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的集成優(yōu)化技術(shù);清潔能源和海水淡化在鋼鐵流程中的應(yīng)用技術(shù)。
2. 低品位難選礦綜合選別與利用技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
低品位磁(赤)鐵礦重磨、陰(陽)離子反浮選提鐵降硅技術(shù);菱鐵礦、褐鐵礦焙燒—急冷分離—弱磁選—反浮選綜合技術(shù);釩、鈦磁鐵礦綜合利用技術(shù);尾礦細(xì)磨—選別綜合再利用技術(shù);剝巖等含鐵原料選別利用技術(shù);其中Fe含量35%左右的低品位礦提鐵到61%以上，降硅到4%以下;鐵釩、鈦資源有效利用，提釩制備V2O3、V2O5、VFe、VN合金，提鈦制備鈦白粉、海綿鈦達(dá)到工業(yè)化應(yīng)用要求;含鐵12%～20%的尾礦、剝巖中鐵資源回收，并將提鐵后的尾礦、剝巖制成建筑材料綜合利用，減少排放;菱鐵礦選后精礦品位達(dá)到61%，成本500元/噸。
3. 高效率、低成本潔凈鋼平臺(tái)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
解析—優(yōu)化的鐵水預(yù)處理技術(shù);高效—長壽的轉(zhuǎn)爐冶煉技術(shù);快速—協(xié)同的二次冶金技術(shù);高效—恒速的全連鑄技術(shù);優(yōu)化—簡(jiǎn)捷的流程網(wǎng)絡(luò)技術(shù);動(dòng)態(tài)—有序運(yùn)行的物流技術(shù);其中高效—恒速的全連鑄技術(shù)是引領(lǐng)性的技術(shù)，其他技術(shù)要按連鑄技術(shù)要求來優(yōu)化。并適用于不同產(chǎn)品，不同層次要求的潔凈鋼生產(chǎn);可建立不同潔凈度要求的各類潔凈鋼工藝控制標(biāo)準(zhǔn)，在功能對(duì)口適應(yīng)條件下，成為同類潔凈鋼生產(chǎn)效率最高，成本最低的工藝;供氧強(qiáng)度>4m3/t.min，冶煉周期<30 分鐘，鐵水預(yù)處理和鋼水精煉比>80%，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)終點(diǎn)動(dòng)態(tài)控制，爐齡>1萬爐。
4. 新一代TMCP(控軋控冷)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
以超快冷為核心的可控?zé)o級(jí)調(diào)節(jié)鋼材冷卻技術(shù);以相變和析出為基礎(chǔ)、冷卻路徑可控技術(shù);細(xì)晶、析出、相變綜合強(qiáng)化技術(shù)，離線熱處理在線化技術(shù);其中節(jié)省鋼材合金用量30%以上;提高鋼材強(qiáng)度100～200MPa以上，大幅度提高沖擊韌性，節(jié)約鋼材使用量5%～10%;提高生產(chǎn)效率35%以上;節(jié)能 10%～15%。
5. 高爐煉鐵CO2減排與利用關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)
主要技術(shù)內(nèi)容：
高爐富氧噴吹焦?fàn)t煤氣技術(shù)，包括在富氫還原氣體還原特性、高爐噴吹焦?fàn)t煤氣爐內(nèi)反應(yīng)機(jī)理等基礎(chǔ)研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)行工藝流程設(shè)計(jì)及焦?fàn)t煤氣凈化加壓、重整、加熱及噴吹等關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備的研究開發(fā)，開展焦?fàn)t煤氣噴吹工業(yè)試驗(yàn)，焦?fàn)t煤氣噴吹量>100m3/噸鐵，置換比≥0.45kg(焦炭)/Nm3(焦?fàn)t煤氣)，燃料比降低10%，CO2減排10%～20%，高爐生產(chǎn)效率提高10%。
高爐爐頂煤氣循環(huán)氧氣鼓風(fēng)煉鐵技術(shù)，包括在爐頂煤氣脫除CO2后再噴入高爐和循環(huán)氧氣鼓風(fēng)條件下含鐵爐料的物理化學(xué)及冶金行為等基礎(chǔ)研究及流程研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)行120m3爐頂煤氣循環(huán)氧氣鼓風(fēng)高爐設(shè)計(jì)及關(guān)鍵裝置開發(fā)，開展120m3高爐工業(yè)試驗(yàn)，形成1000m3級(jí)高爐爐頂煤氣循環(huán)氧氣鼓風(fēng)高爐方案設(shè)計(jì)，煤比>200kg/噸鐵，焦比<220kg/噸鐵，燃料比降低20%，高爐生產(chǎn)效率提高≥30%，CO2減排10%～25%，直接經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)噸鐵生產(chǎn)成本降低70元以上。
高爐煤氣的資源化利用關(guān)鍵技術(shù)，包括高爐煤氣深度凈化工藝，調(diào)質(zhì)氣體CO和CO2共氫化制備甲醇規(guī)模化示范，系統(tǒng)集成，年產(chǎn)萬噸級(jí)高爐煤氣制備甲醇的方案設(shè)計(jì)，①建成處理能力為400Nm3/h的煤氣深度凈化系統(tǒng)，高爐煤氣經(jīng)凈化后硫、砷和氯等雜質(zhì)含量低于0.1ppm，金屬氧化物粉塵含量低于5mg /Nm3。②建成規(guī)模為1000噸/年的高爐煤氣制甲醇示范工程，實(shí)現(xiàn)總碳單程轉(zhuǎn)化率達(dá)25～30%，綜合轉(zhuǎn)化率達(dá)50～60%。③1000噸/年甲醇示范平臺(tái)正常運(yùn)行大于2000h。
(二)有色金屬
1. 低碳低鹽無氨氮稀土分離提純工藝新技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
開發(fā)低碳低鹽無氨氮萃取分離技術(shù)，包括研究高效規(guī)模制備碳酸氫鎂溶液工藝及其在萃取分離稀土工藝中的應(yīng)用技術(shù);開發(fā)新型稀土沉淀結(jié)晶技術(shù)，包括研究優(yōu)質(zhì)碳酸氫鎂沉淀稀土工藝，研究稀土沉淀結(jié)晶過程及物理性能控制技術(shù)，非稀土雜質(zhì)離子分離技術(shù);開發(fā)稀土分離提純過程化工材料及CO2低成本循環(huán)利用技術(shù);開發(fā)低碳低鹽無氨氮稀土分離提純新工藝規(guī)?；苽浼夹g(shù)。
2. 各向同性釤鐵氮粘結(jié)磁粉關(guān)鍵制備技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
釤鐵合金高壓熔煉及穩(wěn)定成相快淬技術(shù)研究，通過高壓氣氛下控制合金熔煉過程中Sm的蒸汽壓，控制金屬釤在熔煉過程中揮發(fā)，研究不同壓力及熔煉條件對(duì)合金成分的影響規(guī)律;合金高效氮化方法及氮含量穩(wěn)定控制技術(shù)研究，主要研究不同溫度和時(shí)間條件下SmFe合金的氮化效率和相組成;SmFeN磁粉的成型技術(shù)研究及磁粉綜合性能評(píng)價(jià)，包括研究SmFeN磁粉成型技術(shù)，確定在不同成型條件下對(duì)粘結(jié)磁體磁性能的影響規(guī)律，通過電化學(xué)方法對(duì)磁粉及磁體耐蝕性進(jìn)行研究評(píng)價(jià)。
3. 高光效、低光衰白光LED熒光粉及其規(guī)?；苽浼夹g(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
研究開發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的Ce3+激活的硼鋁酸鹽體系黃色熒光粉和硅酸鹽系列綠粉，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型氮化物/氮氧化物熒光粉;研究突破LED熒光粉的產(chǎn)業(yè)化合成關(guān)鍵技術(shù)和裝備，滿足半導(dǎo)體節(jié)能照明產(chǎn)業(yè)需要;對(duì)系列化LED黃色、紅色和綠色熒光粉應(yīng)用性能研究，獲得適宜的匹配性能參數(shù)并應(yīng)用于高性能白光LED器件。
4. 功能材料用高品質(zhì)稀土合金速凝片及關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
研制開發(fā)高品質(zhì)稀土合金速凝片及大型智能連續(xù)速凝爐;研究自動(dòng)澆注及強(qiáng)制換熱技術(shù)，包括提高帶厚及微觀組織均勻度，細(xì)化合金晶粒，提高主相含量、節(jié)約稀土金屬，抑制a-Fe相的生成;研究提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率及收益率的工藝技術(shù)。
5. 大型節(jié)能環(huán)保稀土電解槽及工業(yè)制備技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
研究開發(fā)50kA節(jié)能環(huán)保液態(tài)下陰極新型稀土電解槽，包括通過電解槽溫場(chǎng)、磁場(chǎng)和流場(chǎng)的仿真研究，設(shè)計(jì)開發(fā)結(jié)構(gòu)科學(xué)、配置合理的50kA液態(tài)下陰極電解槽;研究稀土金屬低槽壓液態(tài)下陰極電解工業(yè)制備技術(shù)，包括通過稀土金屬低槽壓液態(tài)下陰極電解過程中電解溫度、極距、陰陽極電流密度等工藝參數(shù)研究及優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)稀土電解的智能化和自動(dòng)化控制，突破稀土電解低能耗、低排放和高效率的關(guān)鍵工業(yè)制備技術(shù)。
6. 滿足國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽車尾氣催化劑的鈰鋯材料制備技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
汽車尾氣催化劑的關(guān)鍵鈰鋯涂層高比表面材料技術(shù);滿足國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽車尾氣催化劑的鈰鋯材料高溫?zé)岱€(wěn)定技術(shù);鈰鋯材料低成本制造技術(shù)。
7. 基于新型陽極與異型陰極聯(lián)合應(yīng)用的超低能耗電解鋁新技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
新型陽極制備研究，包括新型陽極的設(shè)計(jì)和制備技術(shù)與優(yōu)化研究，新型陽極的抗壓強(qiáng)度、抗熱震性、抗氧化性等物理性質(zhì)優(yōu)化研究;新型陽極應(yīng)用試驗(yàn)，包括電解質(zhì)體系遴選及性能優(yōu)化研究，陽極氣泡層構(gòu)成及厚度檢測(cè)、穿孔中氣泡逸出量檢測(cè)研究，新型陽極應(yīng)用在電解過程中的氣泡行為及其與陽極過電壓之間關(guān)系研究;基于新型陽極與異型陰極聯(lián)合應(yīng)用的超低能耗電解鋁新技術(shù)研究，包括改善氧化鋁在電解質(zhì)中的溶解性能研究，氧化鋁的加料工藝與新型工藝的匹配研究，超低電壓條件下的電解槽“三場(chǎng)”優(yōu)化研究，超低電壓條件下的電解槽新型控制模型研究。
8. 氧氣底吹鉛鋅火法冶煉清潔工藝技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
氧氣底吹煉鋅工藝研究，包括確定入爐料比、最佳熔煉品位、反應(yīng)終點(diǎn)的計(jì)算機(jī)工藝模擬和熱力學(xué)模型，底吹爐高熔點(diǎn)鐵鋅氧化物熔點(diǎn)的降低，側(cè)吹還原的工藝模擬以及鋅蒸汽回收工藝模擬(小型)研究;底吹煉鋅新型工藝裝置研究，包括底吹煉鋅爐結(jié)構(gòu)和工藝配置(如徑長比、氧槍布局、安裝傾角、水冷元件配置等)，熔劑及冷料加入量及加入方式等，以及與連續(xù)吹煉相配套的氧氣底吹成套裝置的研究開發(fā);耐高溫底吹爐爐襯的選擇及試驗(yàn);側(cè)吹還原爐爐內(nèi)耐火內(nèi)襯的選擇及布置及熱耗損失的降低。
9. 高效節(jié)能銅加工技術(shù)與高性能銅材加工技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
銅及銅合金管材的高效短流程生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)，包括①(電子銅管)水平連續(xù)鑄造+直接冷拉工藝，研究近軸向連續(xù)柱狀晶高性能電子銅管熱模水平連續(xù)鑄造技術(shù)，軸向-環(huán)向三維電磁攪拌水平連續(xù)鑄造工裝研發(fā)，鑄態(tài)電子銅管直接冷拉技術(shù)，高性能電子銅管制備過程中組織性能演變規(guī)律及控制技術(shù)。②(耐蝕銅合金管)水平連續(xù)鑄造+行星軋制+冷拉工藝，系統(tǒng)研究黃銅合金(HAl77-2)管的連續(xù)制備管坯技術(shù)，研究開發(fā)三輥斜軋加工黃銅合金管的新工藝，軋輥形狀的優(yōu)化及材料選擇，耐蝕銅合金成分設(shè)計(jì)及耐蝕機(jī)理與性能的研究，耐蝕性試驗(yàn)及檢測(cè)方法研究及新型耐蝕銅合金產(chǎn)品開發(fā)。
高效短流程銅板帶生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)，包括熔體處理技術(shù)，氧含量控制技術(shù)，大寬厚比結(jié)晶器的設(shè)計(jì)，大寬厚比上引連鑄工藝參數(shù)選擇和優(yōu)化，冷軋工藝的選擇和優(yōu)化，帶材表面處理技術(shù)。
新型高導(dǎo)電型銅合金材料技術(shù)，包括高強(qiáng)高導(dǎo)銅合金接觸線的合金設(shè)計(jì)及非真空添加技術(shù)，大卷重高強(qiáng)高導(dǎo)合金線材的連續(xù)制備加工技術(shù)和在線熱處理技術(shù)，高端精密纜線的合金設(shè)計(jì)及其連續(xù)制備和精密加工技術(shù)。
新型低成本無鉛黃銅材料與制品技術(shù)，包括無鉛銅合金材料的合金設(shè)計(jì)及加工制備技術(shù)，有毒元素(Be、Cd、Pb等)替代技術(shù)，主要解決低成本無公害銅材的開發(fā)。
新型高熱導(dǎo)銅粉材料與熱導(dǎo)制品技術(shù)，包括高導(dǎo)熱銅材料的成分設(shè)計(jì)技術(shù)，高壓制備粉末技術(shù)及高效散熱片與熱導(dǎo)管設(shè)計(jì)加工技術(shù)，主要解決高導(dǎo)熱銅粉材料的開發(fā)，高效散熱片與熱導(dǎo)管制品的開發(fā)。
10. 電子級(jí)高純多晶硅生產(chǎn)工藝技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
全流程工藝物料、能量優(yōu)化平衡及DCS自動(dòng)控制技術(shù);高效節(jié)能填料塔及干法除硼精餾提純?nèi)葰涔栊录夹g(shù);生產(chǎn)過程運(yùn)行碳含量控制技術(shù);痕量級(jí)雜質(zhì)檢測(cè)分析優(yōu)化技術(shù)及超高純度產(chǎn)品生產(chǎn)潔凈質(zhì)量控制體系的建立。
11. 低成本高比容量磷酸鐵鋰和富鋰錳基正極材料產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
低成本高比容量磷酸鐵鋰正極材料制備技術(shù);低成本高比容量鋰電正極富鋰錳基材料產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)。
(三)石油化工
1. 超臨界二氧化碳擠出發(fā)泡高分子材料的制備工藝與成套裝備關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
重點(diǎn)研究超臨界二氧化碳作為發(fā)泡劑擠出發(fā)泡聚丙烯材料生產(chǎn)技術(shù)以及成套裝備關(guān)鍵技術(shù)，并建立500噸/年生產(chǎn)線。
2. 節(jié)油輪胎胎面專用合成橡膠制備及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
星形溶聚丁苯橡膠(S-SSBR)關(guān)鍵技術(shù);集成橡膠(SIBR)關(guān)鍵技術(shù);反式異戊橡膠(TPI)萬噸級(jí)產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù);3萬噸/年稀土順丁橡膠產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù);節(jié)油輪胎產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)。
3. 子午線輪胎數(shù)字化在線檢測(cè)系列裝備技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
輪胎動(dòng)平衡/不圓度試驗(yàn)機(jī)、輪胎均勻性試驗(yàn)機(jī)、輪胎x光檢測(cè)機(jī)和輪胎激光散斑檢驗(yàn)機(jī)等子午線輪胎數(shù)字化在線檢測(cè)系列裝備的研發(fā)。
4. 聚合物反應(yīng)成套裝備技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
連續(xù)反應(yīng)器的開發(fā);適用于高粘度體系、高轉(zhuǎn)化率、反應(yīng)過程中有相態(tài)變化的聚合反應(yīng)器的開發(fā);聚合物反應(yīng)成套裝備設(shè)計(jì)及制造;聚合物反應(yīng)成套裝備高自動(dòng)化程度、高精度、高穩(wěn)定性電儀控制技術(shù)的開發(fā)。
5. 面向有機(jī)溶劑脫水與回收的滲透汽化分離技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
滲透汽化分離膜技術(shù);分子膜滲透汽化分離技術(shù);有機(jī)溶劑脫水與回收裝置研究。
6. 智能內(nèi)模自適應(yīng)控制技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
魯棒IMC-PID控制技術(shù);基于現(xiàn)場(chǎng)操作數(shù)據(jù)的免測(cè)試在線建模技術(shù);多變量辨識(shí)技術(shù);過程控制質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)技術(shù)。
7. 光致圖案化應(yīng)用研究平臺(tái)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
光固化直接成像噴墨PCB油墨研究;光固化直接金屬化UV噴墨油墨研究;數(shù)字化UV噴墨油墨開發(fā)研究;印刷版UV噴墨制備技術(shù)開發(fā);彩色光阻的研究。
8. 煤氣化技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
煤炭日處理量達(dá)到2000噸，提高合成氣含量和碳轉(zhuǎn)化效率。
(四)建材
1. 利用水泥窯協(xié)同處置城市工業(yè)、生活污泥技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
污泥儲(chǔ)存、輸送、計(jì)量等工藝過程流程、工藝參數(shù)、裝備選型的優(yōu)化集成開發(fā);污泥干化工藝及控制系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用;研究污泥處置過程中形成的尾氣特性，開發(fā)合適的污泥干化尾氣處置工藝技術(shù)裝置;水泥窯焚燒處置污泥接口及計(jì)量設(shè)備的研究;水泥窯處置利用污泥對(duì)水泥熟料燒成及熟料質(zhì)量影響的研究;污泥干化焚燒處置技術(shù)裝備的推廣應(yīng)用。
2. 高效玻璃纖維覆膜過濾材料制備技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
高平整度玻纖織物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制備技術(shù);小孔徑、高孔隙率、高強(qiáng)度膨化聚四氟乙烯膜配方和制備技術(shù);玻纖表面處理技術(shù)與熱壓覆膜技術(shù);濾料性能指標(biāo)和檢測(cè)方法;使水泥窯尾煙塵排放達(dá)到10mg/Nm3。
3. 新型干法水泥生產(chǎn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)處置廢棄物及節(jié)能減排的工藝技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
生產(chǎn)過程的節(jié)能技術(shù)優(yōu)化;利用工業(yè)廢氣生成生物能源和其它工業(yè)原材料技術(shù)研究;廢氣利用(合成輕質(zhì)碳酸鈣、合成生物燃料)的相關(guān)工藝研究;利用水泥廠固有廉價(jià)資源脫除NOx及CO2減排技術(shù)的研究;生產(chǎn)系統(tǒng)余熱回收利用技術(shù)研究;中低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)研究。
4. 大型專業(yè)化機(jī)械裝備的改進(jìn)、優(yōu)化與加工過程的自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
在系統(tǒng)或整體優(yōu)化的基礎(chǔ)上，開展單體裝備的優(yōu)化，提高系統(tǒng)的效率和節(jié)能降耗的目標(biāo)要求;水泥生產(chǎn)過程中的大系統(tǒng)集成優(yōu)化;水泥生產(chǎn)過程污染物控制技術(shù)和裝備開發(fā)。
5. 水泥生產(chǎn)過程信息的現(xiàn)代化控制技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
水泥廠資源管理系統(tǒng)，包括廠區(qū)物流管理系統(tǒng)及合理控制和使用自然資源，建立合適的物流控制程序;自動(dòng)化控制系統(tǒng)，包括生料質(zhì)量控制系統(tǒng)(QCS系統(tǒng))、實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)化采樣測(cè)試分析系統(tǒng)及采用最新的電氣自動(dòng)化產(chǎn)品，提高現(xiàn)有水泥生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和能源利用效率。
三、裝備制造業(yè)
(一)基礎(chǔ)機(jī)械
1. 機(jī)械基礎(chǔ)零部件抗疲勞、長壽命制造的納米技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
納米基礎(chǔ)技術(shù)研究，包括提高納米金屬陶瓷鍍層與基體結(jié)合強(qiáng)度試驗(yàn)研究，納米金屬陶瓷鍍層技術(shù)與構(gòu)件噴丸強(qiáng)化、熱處理技術(shù)的復(fù)合應(yīng)用研究，納米金屬陶瓷電沉積對(duì)微裂紋修復(fù)技術(shù)研究，納米金屬陶瓷涂層電沉積過程精密控制技術(shù)研究，探索降低納米鍍層工藝成本的技術(shù)途徑，研究納米混合粉應(yīng)用的技術(shù)，納米陶瓷電沉積自動(dòng)化環(huán)保型生產(chǎn)線技術(shù)，硬涂層結(jié)構(gòu)的理論與試驗(yàn)?zāi)Ｐ脱芯俊?/P>
其中納米金屬陶瓷鍍層與合金鋼基體的結(jié)合強(qiáng)度由65Mpa提高 30%，包括建立熱處理、噴丸強(qiáng)化、納米鍍層的復(fù)合優(yōu)化制造工藝，建立優(yōu)化的裂紋修復(fù)工藝，給出微納米粉體組分與鍍層性能關(guān)系，提出性價(jià)比良好的微納米粉體組成要求，研制適合納米鍍層的自動(dòng)化的電刷鍍裝備，提出基于疲勞壽命和可靠性的納米表面涂層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)綜合優(yōu)化方法。
納米金屬陶瓷電沉積技術(shù)應(yīng)用于關(guān)鍵產(chǎn)品的研究，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門簧等抗疲勞研究，國產(chǎn)彈簧鋼絲制造發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧疲勞壽命由2300萬次提高3倍以上，達(dá)到國際先進(jìn)水平;復(fù)雜工況下鏈條抗腐蝕疲勞研究，抗腐蝕疲勞壽命由平均30個(gè)月提高2倍以上，達(dá)到或超過國際先進(jìn)水平;石油鉆機(jī)鉆桿、泥漿泵抗腐蝕疲勞研究，石油鉆采泥漿泵缸套抗腐蝕疲勞壽命由200～300小時(shí)提高3～5倍;海洋平臺(tái)升降裝置大模數(shù)齒條的納米涂層改性應(yīng)用研究，大模數(shù)齒條疲勞磨損壽命顯著提高;提高滑動(dòng)軸承壽命和可靠性應(yīng)用研究，滑動(dòng)軸承壽命顯著提高。
2. 高壓液壓元件鑄造技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
工作壓力≥20MPa的柱塞泵/馬達(dá)殼體、液壓閥閥體、齒輪泵、葉片泵、全液壓轉(zhuǎn)向器、擺線馬達(dá)等殼體的鑄造技術(shù)，包括鑄造熔煉技術(shù)，材料成份分析及控制技術(shù)，時(shí)效處理技術(shù)，多層內(nèi)腔及流道精密成型技術(shù)，檢測(cè)技術(shù)及檢測(cè)設(shè)備等。
其中機(jī)械性能，單件試棒抗拉強(qiáng)度Σb≥300～350MPa，鑄件產(chǎn)品本體抗拉強(qiáng)度Σb≥270MPa，表面硬度HB195～235，心部硬度 HB190～215，標(biāo)準(zhǔn)試塊孔變形量≤2.0μm/10Nm;尺寸精度，外形CT7，內(nèi)腔CT6;表面質(zhì)量Ra≤12.5。
3. 節(jié)能與新能源汽車自動(dòng)變速器及關(guān)鍵零部件制造技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
6-8檔AT自動(dòng)變速器，包括自動(dòng)變速器行星齒輪機(jī)構(gòu)方案優(yōu)選，自動(dòng)變速器換擋控制理論與方法，自動(dòng)變速器試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，自動(dòng)變速器機(jī)械液壓系統(tǒng)工程化設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù)，TCU軟硬件工程化設(shè)計(jì)開發(fā)與整車測(cè)試標(biāo)定匹配，動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)。
CVT無級(jí)變速器，包括無級(jí)變速器綜合性能設(shè)計(jì)，金屬帶和擺銷鏈工作機(jī)理研究與設(shè)計(jì)，擺銷端面與錐盤傳動(dòng)副的研究，金屬帶、擺銷鏈應(yīng)用性能測(cè)試與效果分析，無級(jí)變速器產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)組織與實(shí)施。
其中6～8檔AT自動(dòng)變速器，6～8個(gè)前進(jìn)檔，輸入扭矩180～320Nm，產(chǎn)品可靠性和總成壽命達(dá)到國際先進(jìn)水平;AMT與DCT比傳統(tǒng)機(jī)械變速器每百公里節(jié)油5%～10%，AMT換擋響應(yīng)時(shí)間≤0.65s，DCT實(shí)現(xiàn)無動(dòng)力中斷換擋，換擋平順性、產(chǎn)品可靠性和總成壽命達(dá)到國際先進(jìn)水平。TCU壽命 ≥6000h;CVT無級(jí)變速器，傳動(dòng)效率達(dá)到94%，金屬帶帶環(huán)各層受力不均勻度≤5%，帶環(huán)拉應(yīng)力降低20%～27%，軸向壓力減少20%，傳動(dòng)效率提高1.2%，百公里綜合油耗降低5%;鏈?zhǔn)紺VT在變速比較大的低高速區(qū)效率較高，最佳燃效比現(xiàn)有帶式CVT提高4～5%;錐輪錐盤錐面角度公差≤40 〃，兩軸徑同軸度≤0.008mm，球道跳動(dòng)≤0.012mm，壽命大于25萬km。
4. 近凈成形高精特齒輪制造技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
齒坯精化技術(shù);抗疲勞精加工技術(shù);低噪聲、長壽命、輕量化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)技術(shù);無應(yīng)力集中裝配技術(shù);精細(xì)熱處理技術(shù);表面硬化、強(qiáng)化、改性技術(shù);材料的選用與研究;表面保護(hù)技術(shù);潤滑等制造技術(shù);以及降低螺旋錐齒輪噪音技術(shù)研究;強(qiáng)力噴丸技術(shù)對(duì)螺旋錐齒輪使用壽命提高的研究;表面處理對(duì)降低螺旋錐齒輪噪音及提高使用壽命的研究;螺旋傘齒輪裝配工藝研究;驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)動(dòng)力譜試驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)的研究。
其中適合中小模數(shù)、復(fù)雜異形齒輪零件，精度達(dá)6～7級(jí)，噪聲70～75dB，疲勞壽命≥100萬次，材料利用率提高20%～30%，生產(chǎn)效率提高70%，綜合成本降低20%。
5. 數(shù)字液壓智能化技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
數(shù)字液壓智能化技術(shù)是對(duì)各種主機(jī)、設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化控制的液壓設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，是機(jī)、電、液控制技術(shù)的綜合，屬于液壓技術(shù)集成性自主創(chuàng)新層面，是今后的重要發(fā)展方向。主要技術(shù)包括：計(jì)算機(jī)控制技術(shù);現(xiàn)場(chǎng)總線分布控制技術(shù);電液伺服比例控制技術(shù);液壓數(shù)字控制技術(shù);變頻調(diào)速控制技術(shù);多自由度平臺(tái)姿態(tài)控制技術(shù);液壓振動(dòng)臺(tái)數(shù)字控制技術(shù)和為汽車、軍工裝備配置的多通道電液伺服振動(dòng)控制技術(shù)等。
其中高壓大排量數(shù)字電子泵，工作壓力 35MPa，排量20～250ml/r，變量時(shí)間20-200ms(35MPa時(shí))，PWM/PNM控制信號(hào)，CAN總線通訊;數(shù)字液壓比例閥和比例多路閥，工作壓力35MPa，流量100～250l/r，響應(yīng)時(shí)間5～20ms，PWM/PNM控制信號(hào)，CAN總線通訊;數(shù)字液壓缸，工作壓力 25～35MPa，缸徑≥25mm，定位精度≤0.1mm。
6. 高強(qiáng)度緊固件高速精密鐓鍛成形技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
汽車高強(qiáng)度緊固件高速精密鐓鍛工藝研究;汽車高強(qiáng)度緊固件高速精密鐓鍛模具技術(shù)研究與開發(fā);汽車高強(qiáng)度緊固件產(chǎn)品性能研究。
包括提供典型汽車高強(qiáng)度螺栓(10.9級(jí)法蘭面螺栓)制造的精密鐓鍛工藝規(guī)范(經(jīng)過CAD，經(jīng)過批產(chǎn)驗(yàn)證);10.9級(jí)法蘭面螺栓模具壽命，從現(xiàn)有10 萬件/套，提高一倍以上;10.9級(jí)以上的法蘭面螺栓、輪轂螺栓Σb≥1040N/mm2;摩擦系數(shù)穩(wěn)定在0.13±0.03;疲勞強(qiáng)度:≥(3～4)×106。
(二)智能制造裝備
1. 新型傳感器共性關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
采用新原理、新效應(yīng)的傳感技術(shù);傳感器微型化/芯片化技術(shù);傳感器陣列和多傳感參數(shù)復(fù)合的集成技術(shù);傳感器數(shù)字化和智能化技術(shù);傳感器的強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性技術(shù);無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù);傳感器數(shù)字通信總線技術(shù);傳感器的應(yīng)用技術(shù)。
2. 工業(yè)控制系統(tǒng)硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
高端DCS、FCS、PLC等自動(dòng)化控制裝備體系結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù);不同結(jié)構(gòu)的模塊化硬件設(shè)計(jì)技術(shù);高可靠性、高穩(wěn)定性、高環(huán)境適應(yīng)性技術(shù);創(chuàng)建單元電路硬件庫。
3. 工業(yè)控制系統(tǒng)軟件平臺(tái)設(shè)計(jì)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
系統(tǒng)軟件總體設(shè)計(jì)技術(shù);微內(nèi)核操作系統(tǒng)和開放式系統(tǒng)軟件技術(shù);組態(tài)語言和人機(jī)界面技術(shù);統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式、統(tǒng)一編程環(huán)境的工程軟件平臺(tái)技術(shù);實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫和關(guān)系數(shù)據(jù)庫技術(shù);應(yīng)用軟件的工程化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù);系統(tǒng)集成技術(shù)以及集成支撐技術(shù);高可靠軟件編制流程研究。
4. 工業(yè)控制系統(tǒng)可靠性技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
可靠性綜合分析設(shè)計(jì)技術(shù);自動(dòng)化控制裝備可靠性建模技術(shù);多環(huán)境因子檢測(cè)技術(shù);可靠性加速試驗(yàn)方法研究;故障診斷、壽命預(yù)測(cè)和評(píng)估技術(shù);預(yù)測(cè)故障發(fā)生位置、時(shí)間、程度及故障修復(fù)技術(shù);
5. 工業(yè)控制系統(tǒng)功能安全技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
智能裝備硬件、軟件的功能安全分析、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證方法與技術(shù);建立功能安全驗(yàn)證測(cè)試平臺(tái);自動(dòng)化系統(tǒng)整體功能安全評(píng)估技術(shù);自動(dòng)化控制系統(tǒng)的核安全性和功能安全驗(yàn)證技術(shù)。
6. 高可靠安全計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
三重冗余的硬件技術(shù)和軟件技術(shù);控制系統(tǒng)元件的故障識(shí)別、故障自動(dòng)排除及自修復(fù)技術(shù)。
7. 先進(jìn)控制與優(yōu)化技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
工業(yè)過程多層次性能評(píng)估技術(shù);基于海量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)建模技術(shù);大規(guī)模高性能多目標(biāo)優(yōu)化技術(shù);高階導(dǎo)數(shù)連續(xù)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、多軸連續(xù)插補(bǔ)、電子齒輪與電子凸輪等精密運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)。
8. 系統(tǒng)協(xié)同技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
大型制造工程項(xiàng)目復(fù)雜自動(dòng)化系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)技術(shù)以及安裝調(diào)試技術(shù);統(tǒng)一操作界面和工程工具的設(shè)計(jì)技術(shù);統(tǒng)一事件序列和報(bào)警處理技術(shù);一體化資產(chǎn)管理技術(shù)。
9. 故障診斷與健康維護(hù)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
裝備在線或遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù);裝備自愈合調(diào)控與損傷智能識(shí)別技術(shù);裝備健康維護(hù)技術(shù);重大裝備的壽命測(cè)試和剩余壽命預(yù)測(cè)及壽命評(píng)估技術(shù)。
10. 高可靠實(shí)時(shí)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
嵌入式互聯(lián)網(wǎng)技術(shù);高可靠無線通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建技術(shù);工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)信息安全(security)技術(shù);異構(gòu)通信網(wǎng)絡(luò)間信息無縫交換技術(shù);工業(yè)通信協(xié)議認(rèn)證技術(shù);工業(yè)通信協(xié)議轉(zhuǎn)化為國際標(biāo)準(zhǔn);工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)安裝調(diào)試與維護(hù)技術(shù)。
11. 特種工藝與精密制造技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
多維精密加工工藝;精密成型工藝，焊接、粘接、燒結(jié)等特殊連接技術(shù);微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)制造技術(shù);精確可控?zé)崽幚砑夹g(shù);精密鍛造技術(shù)。
12. 材料力學(xué)性能試驗(yàn)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
特種環(huán)境下(超高溫、超低溫、耐輻射、耐腐蝕、超高壓等)的變形測(cè)量技術(shù);非接觸式、全自動(dòng)式變形測(cè)量技術(shù);動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)的控制技術(shù)、應(yīng)用軟件技術(shù);大型結(jié)構(gòu)、超大載荷、全自動(dòng)等特種試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)與制造技術(shù);多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)的全數(shù)字化控制技術(shù);多維運(yùn)行軌跡解耦技術(shù);各種環(huán)境與工況的模擬仿真技術(shù)。
13. 高端分析檢測(cè)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
質(zhì)譜分析檢測(cè)技術(shù);光譜分析檢測(cè)技術(shù);能譜分析檢測(cè)技術(shù)。
(三)復(fù)合材料制備
1. 伺服節(jié)能塑料注射成型技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
研發(fā)0.75～110kW注塑機(jī)專用伺服電機(jī)，0.75～30kW水冷、35K～110kW風(fēng)冷伺服驅(qū)動(dòng)器;研發(fā)快速油缸配合比例方向閥的注塑機(jī)專用液壓系統(tǒng);研發(fā)具有國際先進(jìn)水平的螺桿優(yōu)化軟件和高耐磨機(jī)筒;研發(fā)高效、高精連桿機(jī)構(gòu)。
其中轉(zhuǎn)矩控制精度±1%，頻率響應(yīng)≥200Hz，液壓壓力控制誤差±1bar;全硬化螺桿硬度58-61HRC,料筒內(nèi)孔澆注雙合金，有效厚度 2-2.2mm,硬度57-59HRC;開合模定位誤差≤±1mm，制品質(zhì)量重復(fù)精度≤0.8‰;能耗指標(biāo)0.35kWh/kg。
2. 塑料微尺度制造技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
塑料微注射成型裝備技術(shù);塑料微擠出成型裝備技術(shù)。
其中微型注射成型機(jī)，合模力10～300kN，注射速度≥300mm/s，注射壓力≥200MPa，溫度控制精度±1℃，制品重量重復(fù)精度≤0.5%;微結(jié)構(gòu)成型注射機(jī)，合模力200-800kN，注射速度≥500mm/s，注射壓力≥250MPa，溫度控制精度±1℃，制品重量重復(fù)精度≤0.5%。
3. 塑料精密擠出成型技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
研發(fā)以精密驅(qū)動(dòng)、精密塑化、高熱慣性機(jī)筒、穩(wěn)流螺桿和精密控制為特征的精密擠出成型主機(jī);研發(fā)塑料熔體泵、并聯(lián)式穩(wěn)壓裝置等穩(wěn)壓穩(wěn)流關(guān)鍵部件;研發(fā)以塑料精密擠出成型模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù);研發(fā)基于等時(shí)到溫控制系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)過程控制系統(tǒng)、DCS控制系統(tǒng)、Web的智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的精密擠出成型先進(jìn)控制技術(shù)。
其中螺桿直徑16～65mm，螺桿轉(zhuǎn)速15～150r/min，流量波動(dòng)<5%，熔體壓力波動(dòng)<4%，熔體控溫精度±1℃;制品幾何精度，軸向幾何波動(dòng)<5%，橫向幾何波動(dòng)<5%。
4. 基于拉伸流變的塑料高效節(jié)能加工關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
研究開發(fā)拉伸形變支配的高效節(jié)能塑料擠出成型關(guān)鍵技術(shù)及基礎(chǔ)裝備，包括拉伸形變支配的葉片塑化擠壓系統(tǒng)，負(fù)載感應(yīng)型低速大扭矩驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)技術(shù)，拉伸形變支配的塑化擠出成型過程智能化控制技術(shù)。
研究開發(fā)塑料短熱機(jī)械歷程塑化注射成型關(guān)鍵技術(shù)及基礎(chǔ)裝備，包括葉片式短熱機(jī)械歷程塑化注射系統(tǒng)，負(fù)載感應(yīng)型液壓驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)技術(shù)，塑料無螺桿塑化注射成型過程智能化控制技術(shù)。
與國際先進(jìn)的常規(guī)螺桿加工技術(shù)與設(shè)備比較，塑化擠壓、塑化注射系統(tǒng)的能耗降低20%左右，體積重量減少20%以上，整機(jī)能耗降低25%以上。其中拉伸形變支配的葉片塑化擠壓系統(tǒng)，保證塑化質(zhì)量的前提下，最大擠出產(chǎn)量≥100kg/h，比能耗≤0.22kW•h/kg(測(cè)試物料為低密度聚乙烯，擠出壓力 ≥15MPa)，有效熱機(jī)械歷程≤650mm;塑料短熱機(jī)械歷程塑化注射系統(tǒng)，保證塑化質(zhì)量的前提下，最大塑化能力≥120g/s，比能耗 ≤0.18kW•h/kg(測(cè)試物料為聚苯乙烯)，理論注射容積≥2600cm3，有效熱機(jī)械歷程≤1000mm。
(四)高檔印刷裝備
1. 高端、智能化印刷機(jī)墨色控制系統(tǒng)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
高精度墨色控制系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、零件設(shè)計(jì)，制造工藝研究;智能化高精度控制系統(tǒng)開發(fā);墨色控制系統(tǒng)精度保持性研究;印刷機(jī)與墨色控制系統(tǒng)機(jī)械連接部分的技術(shù)。包括CIP3/CIP4接口的油墨量預(yù)置技術(shù)，即墨鍵開度的智能化預(yù)置，須開發(fā)油墨預(yù)置軟件和相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，軟件能夠解讀CIP3/CIP4的多種壓縮格式文件，具備開放性;墨色質(zhì)量反饋控制技術(shù)，通過對(duì)印張的掃描進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，將其結(jié)果反饋給系統(tǒng)，系統(tǒng)據(jù)此進(jìn)行智能化調(diào)整;水墨平衡與水墨跟蹤技術(shù)。印刷速度與水墨量關(guān)系的函數(shù)曲線研究，水墨平衡與水墨跟蹤軟件和數(shù)據(jù)庫的開發(fā)。
其中墨鍵絕對(duì)控制定位誤差<0.002mm;墨鍵重復(fù)定位控制誤差<0.001mm;墨色預(yù)置誤差，各墨區(qū)密度值誤差<0.1;墨色反饋調(diào)整誤差，密度值誤差<0.05。
2. 高端、智能化印刷機(jī)電子軸(無軸)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
研究無軸傳動(dòng)適用的伺服傳動(dòng)技術(shù)，開發(fā)全系列無軸傳動(dòng)專用的伺服電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器;研究高速實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，研制帶有現(xiàn)場(chǎng)總線接口的計(jì)算機(jī)控制器與伺服驅(qū)動(dòng)器;研究超高分辨率位置——速度傳感技術(shù)，開發(fā)低成本、高速、高可靠性的光電編碼器高倍細(xì)分器;研究無軸傳動(dòng)印刷機(jī)機(jī)電控制、參數(shù)整定、故障診斷等技術(shù)，開發(fā)無軸傳動(dòng)系統(tǒng)專用的開放式數(shù)控系統(tǒng)。
其中膠印機(jī)印刷速度>10m/s，套印誤差<0.1mm;柔凹印機(jī)印刷速度>300m/min，套印誤差<0.1mm。
3. 噴墨數(shù)字印刷機(jī)壓電式噴墨打印頭制造技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
連續(xù)噴墨及按需噴墨打印頭設(shè)計(jì)理論研究;高性能噴墨打印頭關(guān)鍵技術(shù)研究;噴墨打印頭制造流程與工藝研究;基于MEMS技術(shù)的噴墨打印頭制造設(shè)備技術(shù)研究;噴墨打印頭質(zhì)量分析與檢測(cè)技術(shù)研究等。
其中印刷分辨率≥600dpi，最高印刷速度≥150m/min，使用壽命≥1000h。
(五)節(jié)能與新能源汽車
1. 純電動(dòng)乘用車總體技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
小型純電動(dòng)乘用車技術(shù);增程式電動(dòng)乘用車技術(shù)。
其中A00級(jí)純電動(dòng)乘用車整車整備質(zhì)量≤850kg，最高車速≥80km/h，0～50km/h加速時(shí)間≤7s，續(xù)駛里程(城市工況)≥80km，經(jīng)濟(jì)性(城市工況)≤10kWh/100km。
A0級(jí)純電動(dòng)乘用車整車整備質(zhì)量≤1100kg，最高車速≥100km/h，0～50km/h加速時(shí)間≤7s，50～80km/h加速時(shí)間≤8s，續(xù)駛里程(城市工況)≥100km，經(jīng)濟(jì)性(城市工況)≤13kWh/100km。
A級(jí)增程式電動(dòng)乘用車整車整備質(zhì)量≤1300kg，最高車速≥100km/h，0～50km/h加速時(shí)間≤7s，50～80km/h加速時(shí)間≤8s，續(xù)駛里程(工況法)≥80km(純電動(dòng)模式)，含增程續(xù)駛里程(工況法)≥150km，經(jīng)濟(jì)性(城市工況)≤15kWh/100km。
A0級(jí)增程式電動(dòng)乘用車整車整備質(zhì)量≤1100kg，最高車速≥100km/h，0-50km/h加速時(shí)間≤7s，50～80km/h加速時(shí)間≤8s，續(xù)駛里程(工況法)≥60km(純電動(dòng)模式)，含增程續(xù)駛里程(工況法)≥120km，經(jīng)濟(jì)性(城市工況)≤13kWh/100km。
2. 動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
能量型鋰離子動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)，功率型動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)，鋰離子動(dòng)力電池和隔膜生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)，動(dòng)力電池電極材料技術(shù)，性能及安全性評(píng)價(jià)技術(shù)，自激發(fā)安全保護(hù)技術(shù)。
其中能量型電池模塊(1kwh)，能量密度達(dá)到150Wh/kg，功率密度達(dá)到1000W/kg(PHEV)，500W/kg(EV)，成本≤2元/Wh，壽命達(dá)到10年以上;
功率型電池模塊(0.3kwh)，功率密度達(dá)到2000W/kg，能量密度達(dá)到70Wh/kg，成本≤2元/Wh，壽命達(dá)到10年20萬公里。
3. 汽車電子技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)技術(shù);自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)技術(shù);底盤控制系統(tǒng)技術(shù);整車控制器、汽車電控附件、汽車智能化等技術(shù)。
4. 汽車節(jié)能技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
微度混合動(dòng)力汽車技術(shù)與標(biāo)配;中度混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù);1升及以下排量高性能小型化乘用車技術(shù);高效變速器關(guān)鍵技術(shù);汽車輕量化技術(shù);替代燃料汽車技術(shù)與應(yīng)用。
其中微度混合動(dòng)力汽車與基礎(chǔ)車相比能量消耗降低率≥10%(城市工況)，可靠性(系統(tǒng)的啟停次數(shù))≥60萬次，與基礎(chǔ)車相比制造成本增加≤1500元。
中度混合動(dòng)力汽車與基礎(chǔ)車相比能量消耗降低率≥30%，混合動(dòng)力主要部件平均故障間隔里程≥10000km，混合動(dòng)力主要部件使用壽命≥15萬公里，與基礎(chǔ)車相比制造成本增加≤1.5萬元。
1升及以下排量的高性能小型化乘用車整車工況油耗小于4.5L/100km(按我國的工況法測(cè)試)。
5. 混合動(dòng)力商用車動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
混合動(dòng)力總成的系統(tǒng)集成研究，混合動(dòng)力商用車關(guān)鍵零部件的技術(shù)開發(fā)。
其中混合動(dòng)力商用車節(jié)油率≥25～30%(采用工況法檢測(cè)和實(shí)際線路運(yùn)行檢測(cè)的方法進(jìn)行檢測(cè));可靠性與壽命指標(biāo)，平均故障間隔里程≥1萬公里，壽命≥80萬km;混合動(dòng)力系統(tǒng)(含儲(chǔ)能裝置但不含發(fā)動(dòng)機(jī))的總成本≤15萬元。
(六)軌道交通裝備
1. 高端軌道交通車輛制動(dòng)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
300km/h及以上等級(jí)高速動(dòng)車制動(dòng)技術(shù);160～250km/h城際列車制動(dòng)技術(shù);大功率機(jī)車制動(dòng)技術(shù);重載貨運(yùn)列車智能制動(dòng)技術(shù);城市軌道交通車輛制動(dòng)技術(shù);基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù);可互通軌道交通制動(dòng)系統(tǒng)模塊(MODBRAKE)技術(shù)。
其中沖擊限制≤0.75m/s3，緊急制動(dòng)減速度≥1.2m/s2，最大常用制動(dòng)減速度≤1.0m/s2，最大空走時(shí)間≤1.6s。
2. 軌道交通裝備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
軌道交通裝備驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造技術(shù);軌道交通裝備齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造技術(shù);軌道交通裝備齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。
其中驅(qū)動(dòng)能力≥0.6kW/kg，齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)平均無故障運(yùn)行時(shí)間≥20萬小時(shí)。
3. 列車牽引與控制系統(tǒng)共性及關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
列車牽引與控制技術(shù);變流器及傳動(dòng)控制技術(shù);高壓IGBT、IGCT等大功率元器件及應(yīng)用技術(shù);永磁電機(jī)及其控制技術(shù);長大貨運(yùn)組合列車分布式智能控制系統(tǒng)技術(shù)。
包括采用3300V及以上高壓IGBT(IPM)技術(shù)，采用直接力矩控制或矢量控制的高性能的電機(jī)控制技術(shù)，采用四象限PWM整流控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)接近于1，永磁牽引電機(jī)額定功率300kW，額定電壓2750V，額定效率95%，相比同等功率異步牽引電機(jī)實(shí)現(xiàn)效率提升2～5%，采用機(jī)車無線重聯(lián)技術(shù)，完全實(shí)現(xiàn)萬噸以上貨運(yùn)列車重聯(lián)牽引控制。
4. 列車網(wǎng)絡(luò)控制關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
車載故障診斷技術(shù);遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù);自動(dòng)駕駛技術(shù);安全防護(hù)技術(shù)。包括高實(shí)時(shí)性、安全性與可靠性以及準(zhǔn)確、快速的故障診斷專家系統(tǒng)，高效、可靠的無線數(shù)據(jù)傳輸，大容量數(shù)據(jù)記錄。
5. 高速列車輪軌技術(shù)和弓網(wǎng)關(guān)系技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
列車動(dòng)力學(xué)研究;輪軌關(guān)系研究;輪軌磨耗機(jī)理研究;弓網(wǎng)耦合振動(dòng)特征試驗(yàn)與仿真研究;弓網(wǎng)受流性能測(cè)試與評(píng)價(jià)技術(shù)研究;受電弓空氣動(dòng)態(tài)力與控制技術(shù)研究;弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)接觸力調(diào)整技術(shù)研究;車輛與供電網(wǎng)電氣關(guān)系研究與試驗(yàn)。
其中脫軌系數(shù)≤0.8，構(gòu)架橫向加速度峰值連續(xù)6次以上達(dá)到8～10m/s2(濾波10Hz)，判定轉(zhuǎn)向架失穩(wěn)，輪軌最大垂向力限值≤170kN，車輪鏇修周期≥30萬公里，采用主動(dòng)控制方式的高速受電弓，雙弓高速運(yùn)行平均接觸壓力≤260N，350km/h運(yùn)行時(shí)燃弧率≤5%，采用高強(qiáng)高導(dǎo)銅鎂接觸線，張力≥31.5N，避免車輛與供電網(wǎng)電氣諧振產(chǎn)生。
6. 列車安全運(yùn)行控制技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
安全平臺(tái)技術(shù);調(diào)度指揮管理控制一體化技術(shù);列控TCC、RBC、車載TSRS技術(shù);車站進(jìn)路控制技術(shù);軌道占用檢查技術(shù);安全信息傳輸技術(shù);系統(tǒng)測(cè)試和安全認(rèn)證控制技術(shù)。
能夠適應(yīng)列車最高運(yùn)行速度350km/h，列車最小追蹤運(yùn)行間隔3分鐘，關(guān)鍵設(shè)備安全等級(jí)達(dá)到SIL4級(jí)。
7. 基于物聯(lián)網(wǎng)的軌道交通智能視頻監(jiān)控及運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
軌道交通智能監(jiān)控平臺(tái)技術(shù);基于計(jì)算機(jī)視覺語義的人體行為、群體行為的識(shí)別技術(shù);車廂視頻數(shù)據(jù)的無線傳輸技術(shù);傳感探測(cè)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施智能化技術(shù);物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路設(shè)施設(shè)備管理中的應(yīng)用技術(shù);光纖光柵傳感器技術(shù)。
包括實(shí)時(shí)、穩(wěn)定可靠、高精度的基于視覺語義的視頻內(nèi)容檢索算法，多模無線終端技術(shù)和多制式的無線傳輸終端技術(shù)(Zigbee終端、WiFi(802.11b/g/n)終端、GSM-R數(shù)據(jù)終端和TD-LTE終端);低成本、高精度的光纖光柵傳感系統(tǒng)。
8. 軌道交通道岔轉(zhuǎn)換安全保障系統(tǒng)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
軌道交通道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)技術(shù);軌道交通道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)安全分析理論及試驗(yàn)平臺(tái)技術(shù);軌道交通道岔監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù);軌道交通道岔融雪系統(tǒng)技術(shù)。
其中密貼段牽引點(diǎn)密貼檢查4mm不鎖閉，尖軌、心軌第一牽引點(diǎn)鎖閉量≥30mm，適應(yīng)尖軌伸縮量±40mm。
9. 高速移動(dòng)狀態(tài)下的寬帶無線通信系統(tǒng)及其調(diào)度、監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
高速移動(dòng)狀態(tài)下數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)收發(fā)信機(jī)信號(hào)處理技術(shù);高速移動(dòng)狀態(tài)下小區(qū)切換技術(shù);高速移動(dòng)狀態(tài)下MIMO技術(shù)、OFDM技術(shù)、賦形天線技術(shù)和移動(dòng)IP技術(shù);基于多數(shù)據(jù)系統(tǒng)信源信道聯(lián)合編碼的數(shù)據(jù)傳輸和分析技術(shù);列車系統(tǒng)全生命周期數(shù)據(jù)融合與集成技術(shù);高速列車系統(tǒng)并行、基于元數(shù)據(jù)的海量數(shù)據(jù)處理技術(shù);基于高速寬帶移動(dòng)IP通信系統(tǒng)的列車調(diào)度應(yīng)用功能開發(fā);綜合現(xiàn)階段軌道交通中使用的多個(gè)無線系統(tǒng)的功能，解決站場(chǎng)電磁干擾嚴(yán)重的現(xiàn)狀。
在高速移動(dòng)環(huán)境下，車-地?cái)?shù)據(jù)傳輸速率單向不小于50Mbps，雙向不小于100Mbps，基站間切換時(shí)延小于150ms;寬帶光纖直放站技術(shù)，鏈路最大增益達(dá)到50db，傳輸延時(shí)小于1.5us;在100Mbps車地傳輸速率下，QCIF分級(jí)視頻可靠傳輸可以抵御5-10%誤碼率，10毫秒級(jí)的海量數(shù)據(jù)處理能力;調(diào)度集群功能，組呼建立時(shí)間≤500ms，PTT搶占時(shí)間≤200ms;并發(fā)組呼數(shù)20組/載頻，且組內(nèi)成員數(shù)不受限制;調(diào)制方式，QPSK～64QAM，(HSPA+引入64QAM)，多天線支持，移動(dòng)性支持不低于350km/h。
10. 北斗定位、定時(shí)、軌道狀態(tài)感知技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)授時(shí)、時(shí)鐘同步;列車定位導(dǎo)航測(cè)速功能;災(zāi)害定位預(yù)警;軌道等基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測(cè);基于北斗的鐵路應(yīng)急通信系統(tǒng)。
11. 大型養(yǎng)路機(jī)械關(guān)鍵共性技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
整車集成技術(shù);作業(yè)裝置創(chuàng)新與開發(fā);車架、轉(zhuǎn)向架和整車動(dòng)力學(xué)分析與優(yōu)化;軌道幾何參數(shù)模型與應(yīng)用技術(shù);數(shù)字網(wǎng)絡(luò)電氣控制系統(tǒng);數(shù)字傳感器技術(shù);數(shù)字視頻技術(shù);數(shù)字無線通話技術(shù);輪軸制造技術(shù);重要結(jié)構(gòu)件焊接技術(shù);精密箱體加工技術(shù);無損檢測(cè)技術(shù);高精度軌道幾何參數(shù)測(cè)量技術(shù)。
其中數(shù)字網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，采用現(xiàn)場(chǎng)控制總線作為整車網(wǎng)絡(luò)和通訊載體，最高通訊速率800kbps;最大單網(wǎng)絡(luò)長度60±1m，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)不少于127個(gè);采用分布式控制方式實(shí)現(xiàn)整車控制和信息處理;控制模塊防護(hù)等級(jí)IP67，工作環(huán)境溫度-25℃～75℃;數(shù)字傳感技術(shù)，測(cè)量精度0.1mm，全數(shù)字信號(hào)輸出;高精度軌道幾何參數(shù)測(cè)量技術(shù)，工作效率3～4km/h，作業(yè)精度正矢誤差1mm，超高誤差1mm，軌距誤差1mm，距離誤差0.1m/100m;無損檢測(cè)技術(shù)，鋼軌探傷持續(xù)檢測(cè)速度≥80km/h，采用輪式超聲波探頭，超聲波換能器頻率2～5MHz，鋼軌探傷可檢測(cè)軌型43～75kg/m，傷損檢出率 ≥80%，傷損誤報(bào)率≤20%。
(七)船舶與海洋工程裝備
1. 深水浮式結(jié)構(gòu)物總體和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)分析技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
深水浮式結(jié)構(gòu)物在風(fēng)、浪、流條件下的水動(dòng)力性能分析、非線性耦合響應(yīng)分析研究;立管系統(tǒng)、系泊系統(tǒng)與深水浮式結(jié)構(gòu)物運(yùn)動(dòng)的時(shí)域耦合分析研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)性和破艙穩(wěn)性分析研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物的運(yùn)動(dòng)性能試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物在極端海況下的響應(yīng)預(yù)報(bào)技術(shù)研究;基于風(fēng)險(xiǎn)控制和可靠性理論的深水浮式結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及分析研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)和疲勞壽命分析研究;殘余應(yīng)力對(duì)深水浮式結(jié)構(gòu)物使用性能影響的研究;高強(qiáng)度及甚高強(qiáng)度鋼在深水浮式結(jié)構(gòu)物上的應(yīng)用研究等。
2. 深水浮式結(jié)構(gòu)物安全性的分析評(píng)估、監(jiān)測(cè)和檢測(cè)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
極端海況描述、數(shù)值與物理模擬技術(shù)研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物在極端海況下的波浪載荷預(yù)報(bào)技術(shù)研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)分析技術(shù)研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物的極限承載能力試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)研究;完整和破損的深水浮式結(jié)構(gòu)物的極限承載能力評(píng)估技術(shù)研究;惡劣海況下的深水浮式結(jié)構(gòu)物安全性評(píng)估分析軟件開發(fā)。
結(jié)構(gòu)全壽命周期安全可靠性的影響因素及分析方法研究;基于結(jié)構(gòu)全壽命周期的環(huán)境作用研究;結(jié)構(gòu)全壽命周期健康監(jiān)測(cè)與安全評(píng)定技術(shù)研究;結(jié)構(gòu)安全性評(píng)估的工程化方法研究;老齡海洋工程裝備的結(jié)構(gòu)特性與剩余壽命研究;結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)性維護(hù)方案研究;基于全壽命周期的結(jié)構(gòu)綜合優(yōu)化研究;結(jié)構(gòu)全壽命周期安全性評(píng)估軟件開發(fā)等。
3. 深水浮式結(jié)構(gòu)物定位性能分析評(píng)估技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
深水系泊材料及系泊方式研究;非線性柔性構(gòu)件動(dòng)力學(xué)分析技術(shù)研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物動(dòng)態(tài)定位能力分析研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物動(dòng)力定位控制技術(shù)研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物動(dòng)力定位仿真技術(shù)研究等。
4. 深水浮式結(jié)構(gòu)物模型試驗(yàn)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
深水浮式結(jié)構(gòu)物慢漂載荷試驗(yàn)技術(shù)研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物運(yùn)動(dòng)、上浪、砰擊、氣隙測(cè)量技術(shù)研究;深水系泊系統(tǒng)混合模型試驗(yàn)技術(shù)研究;深水浮式結(jié)構(gòu)物動(dòng)力定位試驗(yàn)技術(shù)研究;筒型結(jié)構(gòu)物渦激運(yùn)動(dòng)模型試驗(yàn)技術(shù)研究;形成比較成熟、可靠的試驗(yàn)方法和預(yù)報(bào)技術(shù)。
5. 海洋工程項(xiàng)目管理及信息化技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
海洋工程裝備總裝集成作業(yè)流程與過程控制體系研究;海洋工程產(chǎn)品三維設(shè)計(jì)及產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)信息化系統(tǒng)集成與開發(fā);生產(chǎn)資源調(diào)度與生產(chǎn)計(jì)劃管理系統(tǒng)開發(fā);質(zhì)量數(shù)據(jù)過程管理系統(tǒng)開發(fā);制造過程成本控制管理系統(tǒng)開發(fā)等;開發(fā)出面向裝備總裝集成環(huán)節(jié)的綜合信息化系統(tǒng)。
6. 動(dòng)力定位控制系統(tǒng)(DPCS)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
位置保持技術(shù);標(biāo)定定位技術(shù);轉(zhuǎn)向點(diǎn)跟蹤技術(shù);船舶與水下移動(dòng)裝置位置技術(shù);船舶回轉(zhuǎn)控制技術(shù);風(fēng)力風(fēng)向標(biāo)定技術(shù)等。
7. 海洋工程結(jié)構(gòu)物振動(dòng)及噪聲關(guān)鍵共性技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
海洋工程結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲形成與傳播機(jī)理研究;海洋工程結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)計(jì)算模型、聲學(xué)計(jì)算建模技術(shù);艙室設(shè)計(jì)在指定振源/噪聲源下各艙室噪聲數(shù)值預(yù)報(bào)技術(shù);艙室/環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)及降噪設(shè)計(jì)技術(shù)。
8. 自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)海洋石油鉆井系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
鉆井系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)研究;鉆柱升沉補(bǔ)償裝置、隔水管系統(tǒng)、水下防噴集成設(shè)計(jì)技術(shù);鉆井系統(tǒng)與船舶系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)研究;鉆井設(shè)備傳動(dòng)技術(shù)研究;自動(dòng)化控制技術(shù);鉆井系統(tǒng)檢測(cè)報(bào)警和保護(hù)技術(shù);高壓管系系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)研究。
9. 大型自升式鉆井平臺(tái)結(jié)構(gòu)自主設(shè)計(jì)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
海洋環(huán)境載荷分析研究;高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)鋼材料性能研究;樁腿和樁靴結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù);結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全性評(píng)估技術(shù);懸臂梁和鉆臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)等。
10. 海工裝備高效建造新工藝新技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
大型自升式鉆井平臺(tái)平地串聯(lián)建造技術(shù);懸臂梁整體滑移安裝技術(shù);半潛式平臺(tái)主甲板結(jié)構(gòu)整體建造和總裝技術(shù);特殊結(jié)構(gòu)焊接殘余應(yīng)力控制新技術(shù)等。
11. 海洋工程裝備節(jié)能環(huán)保技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
海洋工程節(jié)能環(huán)保技術(shù);動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)管理、余熱回收利用、熱泵應(yīng)用技術(shù);廢氣減排與回收處理技術(shù);風(fēng)能、波浪能、潮汐能利用技術(shù)等。
(八)航空裝備
1. 先進(jìn)航空空氣動(dòng)力學(xué)
主要技術(shù)內(nèi)容：
增升減阻技術(shù)，包括超臨界機(jī)翼、層流機(jī)翼、高效增升裝置、附面層控制、同向流流動(dòng)控制等;新型氣動(dòng)布局技術(shù)，包括寬體飛機(jī)、超聲速客機(jī)、高速直升機(jī)、槳扇布局等;風(fēng)洞試驗(yàn)和測(cè)試技術(shù)，包括低溫高雷諾數(shù)、防冰、噪聲等風(fēng)洞試驗(yàn)和測(cè)試;數(shù)值風(fēng)洞技術(shù)，包括高精度CFD、數(shù)字化試驗(yàn);發(fā)動(dòng)機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)研究，包括內(nèi)流、燃燒、減排等設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和測(cè)試技術(shù)，以及推進(jìn)技術(shù)。
2. 先進(jìn)航空材料應(yīng)用技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造和維修技術(shù);大型先進(jìn)鋁合金、鋁鋰合金、鈦合金加工技術(shù);大型輕量化整體件(主要包括鈦合金、鋁合金、鋁鋰合金、高溫合金等)制造技術(shù);長壽命高可靠性制造技術(shù)(主要包括抗疲勞、連接、防腐蝕、表面強(qiáng)化等);新型特種制造技術(shù)(主要包括快速成形、電解、焊接、旋壓成形等)。
3. 航空系統(tǒng)集成技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
航空電子集成技術(shù);飛控系統(tǒng)集成技術(shù);機(jī)電系統(tǒng)集成技術(shù);飛機(jī)-飛行-空中交通管理信息綜合技術(shù);快速綜合健康檢測(cè)技術(shù)。
4. 航空數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
產(chǎn)品數(shù)字化定義(三維建模，數(shù)字化預(yù)裝配，并行定義等);數(shù)字化制造技術(shù)(數(shù)字化生產(chǎn)線，工藝仿真，制造數(shù)據(jù)管理等);數(shù)字化試驗(yàn)技術(shù)(氣動(dòng)、強(qiáng)度試驗(yàn)，試車、試飛數(shù)字仿真，功能系統(tǒng)、任務(wù)系統(tǒng)數(shù)字仿真等);產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(單一產(chǎn)品數(shù)據(jù)源，異構(gòu)等);協(xié)同平臺(tái)技術(shù)(協(xié)同工作環(huán)境，數(shù)據(jù)交換，異地同步);數(shù)字化運(yùn)營支持技術(shù)(數(shù)字化培訓(xùn)、檢測(cè)、維修和保障，航線規(guī)劃和機(jī)隊(duì)管理等);大型基礎(chǔ)軟件開發(fā)(建模、仿真和數(shù)據(jù)管理等)。
(九)衛(wèi)星及應(yīng)用
1. 國家空間基礎(chǔ)設(shè)施頂層總體技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
總體設(shè)計(jì)技術(shù);體系設(shè)計(jì)仿真與效能評(píng)估技術(shù);空間基礎(chǔ)設(shè)施一體化天基網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
2. 國產(chǎn)陸地觀測(cè)衛(wèi)星定量化應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
針對(duì)中分、高分、高光譜、SAR等多種國產(chǎn)陸地觀測(cè)衛(wèi)星載荷，研究和完善大氣校正算法，有效消減大氣效應(yīng);建立和完善基于國產(chǎn)陸地觀測(cè)衛(wèi)星的典型地表參數(shù)遙感定量反演模型，包括生態(tài)環(huán)境參數(shù)、災(zāi)害特征參數(shù)等;研究陸地觀測(cè)衛(wèi)星定量專題產(chǎn)品的生產(chǎn)與優(yōu)化技術(shù)，制訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;針對(duì)新型載荷特點(diǎn)，進(jìn)行信息提取技術(shù)攻關(guān)與真實(shí)性檢驗(yàn)。
3. 導(dǎo)航與位置信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
導(dǎo)航與位置信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)建技術(shù);導(dǎo)航與位置信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)區(qū)域示范應(yīng)用;平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究。
4. 航天器數(shù)字工程樣機(jī)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
航天器數(shù)字工程樣機(jī)技術(shù);基于航天器數(shù)字工程樣機(jī)的應(yīng)用系統(tǒng)與應(yīng)用模式研究;數(shù)字化產(chǎn)品研制保障大綱。
5. 快速空間應(yīng)急小衛(wèi)星技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
快速空間應(yīng)急小衛(wèi)星總體技術(shù)
小衛(wèi)星柔性化設(shè)計(jì)技術(shù);小衛(wèi)星快速集成與測(cè)試技術(shù);小衛(wèi)星在軌功能重構(gòu)技術(shù);小衛(wèi)星自主運(yùn)行技術(shù)。
6. 低軌通信星座衛(wèi)星專用平臺(tái)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
針對(duì)通信載荷特點(diǎn)的總體構(gòu)型與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù);輕量化、高承載、長壽命平臺(tái)技術(shù);星上信息綜合管理技術(shù);電磁兼容技術(shù);適應(yīng)批量生產(chǎn)的平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)技術(shù)。
7. 遙感衛(wèi)星中型敏捷平臺(tái)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
遙感衛(wèi)星中型敏捷平臺(tái)總體方案研究;遙感衛(wèi)星中型敏捷平臺(tái)總體技術(shù)研究;結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)專題技術(shù)研究;姿軌控分系統(tǒng)專題技術(shù)研究;新型高效電源分系統(tǒng)方案研究。
8. Ka頻段寬帶通信衛(wèi)星系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究;衛(wèi)星有效載荷關(guān)鍵技術(shù)研究;地面應(yīng)用系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究;演示驗(yàn)證系統(tǒng)及綜合效能評(píng)估技術(shù)研究。
四、消費(fèi)品工業(yè)
(一)紡織
1. 仿棉聚酯纖維及其紡織品產(chǎn)業(yè)化技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
通過仿棉PET、PTT分子結(jié)構(gòu)與體系組成的設(shè)計(jì)優(yōu)化、高比例改性組分在線添加與高效分散、親水聚酯體系穩(wěn)定紡絲、纖維形態(tài)與力學(xué)性能調(diào)控等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)開發(fā)，解決超仿棉聚酯纖維吸濕透汽、抗起毛起球、柔性染色、抗靜電和觸感等問題，生產(chǎn)長絲和短纖維系列產(chǎn)品。
2. 高新技術(shù)纖維技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
熔體靜電紡絲產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究;碳纖維原絲、預(yù)氧化絲、碳化等一體化研發(fā)技術(shù);預(yù)氧化爐、大型碳化爐等裝備關(guān)鍵技術(shù);千噸級(jí)裝備穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù);T700、T800等品種的開發(fā)技術(shù);碳纖維高強(qiáng)高模系列品種開發(fā)技術(shù);千噸級(jí)對(duì)位芳綸纖維的產(chǎn)業(yè)化技術(shù);高強(qiáng)高模聚乙烯等纖維品種產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。
3. 耐高溫過濾材料技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
聚苯硫醚、聚酰亞胺、聚四氟乙烯等纖維原料的穩(wěn)定化仿絲技術(shù);高強(qiáng)細(xì)旦濾料的產(chǎn)業(yè)化技術(shù);纖維復(fù)合化技術(shù);提升常規(guī)濾料產(chǎn)品的使用壽命、抗阻力、均勻度、耐高溫、耐腐蝕、過濾精度和易清灰性能等技術(shù);高強(qiáng)高密單絲基布織造技術(shù);濾料表面精細(xì)加工的后處理技術(shù)及廢袋回收技術(shù);高溫?zé)煔膺^濾材料國產(chǎn)化技術(shù);耐高溫濾袋生產(chǎn)技術(shù)以及高溫工況下應(yīng)用技術(shù)研究。
4. 棉紡成套設(shè)備智能化加工體系
主要技術(shù)內(nèi)容和指標(biāo)：
重點(diǎn)突破粗細(xì)聯(lián)、細(xì)絡(luò)聯(lián)系統(tǒng)全自動(dòng)集體落紗的準(zhǔn)確率、穩(wěn)定性和自動(dòng)化控制精度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化傳輸和紡紗過程連續(xù)化，實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)在線檢測(cè)、顯示、紡紗過程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和管理;紡制紗線質(zhì)量達(dá)到USTER2001公報(bào)的5～15%水平;紡紗生產(chǎn)萬錠用工達(dá)到少于30人的水平;采用先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，整條線能耗比上世紀(jì)末國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)再降低10%以上。
5. 紡織制成品智能吊掛流水線系統(tǒng)
主要技術(shù)內(nèi)容：
重點(diǎn)突破紡織制成品智能吊掛流水線系統(tǒng)控制技術(shù)和穩(wěn)定性，拓展應(yīng)用領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)智能吊掛流水線系統(tǒng)在家用紡織品等其他紡織制成品領(lǐng)域中的應(yīng)用。
6. 印染在線檢測(cè)控制技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
生產(chǎn)過程的關(guān)鍵工藝參數(shù)在線檢測(cè)和自動(dòng)控制技術(shù);水、汽和能源消耗自動(dòng)精確控制技術(shù);染化料助劑自動(dòng)配送技術(shù)。
7. 高效超微細(xì)過濾納米纖維膜的批量化制造關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
新型電紡絲設(shè)備開發(fā);納米纖維產(chǎn)品生產(chǎn)、性能測(cè)試、改性產(chǎn)品生產(chǎn)與評(píng)價(jià)研究;納米纖維復(fù)合膜制造技術(shù)及其氣體過濾性能研究;水中有機(jī)污染物去除用納米纖維過濾膜制作工藝與過濾性能研究;口罩、防護(hù)服等粉塵或氣溶膠防護(hù)類產(chǎn)品的開發(fā)。
8. 新型生物質(zhì)纖維關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
新型纖維素纖維;生物質(zhì)合成纖維;海洋生物質(zhì)纖維。
(二)輕工
1. 家用電器變頻控制系統(tǒng)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
變頻控制技術(shù)、變頻產(chǎn)品測(cè)試與評(píng)價(jià)方法的研究;微型電機(jī)、小型電機(jī)的變頻技術(shù)研究及產(chǎn)品開發(fā);直接轉(zhuǎn)矩的應(yīng)用研究;SVPWM技術(shù)研究;磁場(chǎng)定向技術(shù)研究;無傳感器技術(shù)研究;直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)研究;EMC電磁兼容技術(shù)研究。
2. 制革和毛皮加工主要工序廢水循環(huán)使用集成技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
結(jié)合清潔型化工材料和機(jī)械設(shè)備，實(shí)現(xiàn)制革和毛皮加工從浸水到鉻鞣工段的各工序廢液充分循環(huán)再生利用。
3. 鋰離子電池關(guān)鍵材料技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
鋰離子電池隔膜、正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)等材料開發(fā)與制備技術(shù)。
(三)食品
1. 糧食加工副產(chǎn)物與雜糧增值轉(zhuǎn)化利用技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
糧食加工副產(chǎn)品的穩(wěn)定化預(yù)處理技術(shù);糧食加工副產(chǎn)品的生物、物理高效轉(zhuǎn)化技術(shù);糧食加工副產(chǎn)品轉(zhuǎn)化過程中的低碳清潔生產(chǎn)技術(shù);低溫烘焙速食雜糧營養(yǎng)粉加工技術(shù)。
2. 食品行業(yè)碳排放系數(shù)核算技術(shù)與低碳篩選技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
食品典型行業(yè)低碳生產(chǎn)技術(shù)和碳排放評(píng)估分級(jí)方法研究;食品典型行業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品的碳排放強(qiáng)度測(cè)量、核算與與評(píng)價(jià)研究。
3. 食品非熱加工關(guān)鍵共性技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
規(guī)模化高壓脈沖電場(chǎng)連續(xù)殺菌技術(shù);超高壓在水產(chǎn)即食調(diào)理食品和凝膠制品的應(yīng)用技術(shù);大跨度波段電磁場(chǎng)協(xié)同無介質(zhì)非熱殺菌技術(shù)。
(四)生物醫(yī)藥
1. 隔離操作系統(tǒng)與應(yīng)用技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
隔離操作系統(tǒng)、快速傳遞接口裝置、密封系統(tǒng)及材料、在位清洗系統(tǒng)等系統(tǒng)技術(shù);針對(duì)原料藥、針劑、凍干制品的生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)控及實(shí)驗(yàn)等用途的不同功能性隔離器及限制性進(jìn)入系統(tǒng)技術(shù);隔離系統(tǒng)的自控及信息管理系統(tǒng)技術(shù);配套消毒及特種連接閥門等技術(shù)。
2. 生物催化轉(zhuǎn)化技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
用生物催化轉(zhuǎn)化技術(shù)取代傳統(tǒng)化學(xué)合成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)新工藝在醫(yī)藥工業(yè)中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)青霉素、頭孢菌素、他汀降血脂類藥物、甾體藥物、手性醇、氨基酸類藥物等醫(yī)藥產(chǎn)品的大綠色生產(chǎn)等。
3. 新型制劑及給藥技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
緩控釋制劑、長效注射劑、透皮給藥制劑、吸入劑、靶向給藥等產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研究。
4. 大規(guī)模發(fā)酵分離純化技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
以國內(nèi)外市場(chǎng)潛力巨大、臨床應(yīng)用面廣的各類新型抗生素、降血脂藥物、抗真菌藥物、免疫抑制劑、抗癌藥物等重大疾病和常見病防治藥物為目標(biāo)，應(yīng)用基因工程技術(shù)、代謝流分析、系統(tǒng)生物學(xué)和以及全局調(diào)控方法，開展以動(dòng)態(tài)系統(tǒng)分析為特征、以生物反應(yīng)器流場(chǎng)特性與生理特性分析相結(jié)合的發(fā)酵過程優(yōu)化放大技術(shù)的研究和應(yīng)用。針對(duì)不同產(chǎn)品特點(diǎn)，研究符合規(guī)模化生產(chǎn)要求的分離純化新技術(shù)、新工藝，開發(fā)分離純化模塊集成技術(shù)和各類經(jīng)濟(jì)高效的分離純化介質(zhì)。
5. 醫(yī)療器械國產(chǎn)化核心部件及關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
數(shù)字化X射線成像設(shè)備的關(guān)鍵部件平板探測(cè)器制造技術(shù);X射線球管制造技術(shù);大功率高頻X射線發(fā)生器制造技術(shù);高性能超聲成像探頭制造技術(shù);檢驗(yàn)分析設(shè)備樣本液體傳送和處理精密機(jī)械裝置技術(shù);呼吸機(jī)麻醉機(jī)精密氣體流量和壓力傳感器、電子流量計(jì)技術(shù);口腔和精密外科手術(shù)器械長壽命高速氣動(dòng)和電動(dòng)馬達(dá)技術(shù)等。
五、電子制造業(yè)
(一)集成電路
1. 集成電路大規(guī)模生產(chǎn)先進(jìn)工藝技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
65nm高性能、低功耗、射頻CMOS工藝平臺(tái)開發(fā);45～40nm低功耗和高性能CMOS產(chǎn)品工藝。
2. 高壓高功率電力電子器件工藝技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
功率器件后道薄片工藝研究;功率器件的少子壽命控制技術(shù);高壓、大功率器件前道制造工藝研究;高壓大功率IGBT器件、FRD器件、MOSFET器件的結(jié)構(gòu)研究;器件和工藝仿真技術(shù);提高高壓大功率IGBT、FRD、MOSFET器件可靠性和魯棒性的相關(guān)技術(shù)。
3. 家用電器變頻控制系統(tǒng)器件技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
IGBT管芯的設(shè)計(jì)技術(shù)研究，IGBT管芯的制造技術(shù)研究，IPM模塊的設(shè)計(jì)技術(shù)研究，IPM模塊的封裝技術(shù)研究。
(二)平板顯示
1. TFT-LCD共性技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
進(jìn)一步提升液晶面板的透過率和開口率，增加產(chǎn)品的附加值;加快高效節(jié)能背光源的研發(fā)和應(yīng)用，在確保產(chǎn)品性能的前提下，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序，降低生產(chǎn)成本。
2. PDP共性技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
圍繞高光效技術(shù)(高能效、低成本)、高清晰度技術(shù)(3D、動(dòng)態(tài)清晰度、超高清晰度)以及超薄技術(shù)方面進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研發(fā);研究新材料、新工藝、新驅(qū)動(dòng)波形、新型驅(qū)動(dòng)電路與控制軟件技術(shù)來提高PDP產(chǎn)品性能。
3. 有機(jī)發(fā)光顯示器OLED共性技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
PM-OLED技術(shù);大尺寸AM-OLED相關(guān)技術(shù)和工藝集成;氧化物基等TFT的研發(fā)及其在AM-OLED中的應(yīng)用技術(shù);LTPS技術(shù);高性能有機(jī)發(fā)光材料、蒸鍍掩模板及驅(qū)動(dòng)IC等技術(shù)。
4. 低溫多晶硅驅(qū)動(dòng)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
準(zhǔn)分子激光退火(ELA)技術(shù);金屬誘導(dǎo)晶化(MIC)技術(shù);固相結(jié)晶化(SPC)技術(shù);氧化物TFT技術(shù)。
(三)太陽能光伏
1. 萬噸級(jí)多晶硅生產(chǎn)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
以降低生產(chǎn)能耗，提高副產(chǎn)物綜合利用率，降低生產(chǎn)成本為目標(biāo)，開發(fā)新型節(jié)能還原爐，研究多對(duì)棒還原爐，提高三氯氫硅轉(zhuǎn)化率，開發(fā)流化床生產(chǎn)技術(shù)，提高副產(chǎn)物二氯二氫硅、四氯化硅的回收水平，開發(fā)熱氫化和冷氫化技術(shù)。
2. 高效晶硅電池制造技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
以提高電池轉(zhuǎn)換效率，降低生產(chǎn)成本為目標(biāo)，開發(fā)選擇性發(fā)射極、背面接觸、二次絲網(wǎng)印刷、高效絨面、正反面鈍化、正面玻璃鍍膜等技術(shù)。
3. 硅基薄膜電池制造技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
提升硅基薄膜電池轉(zhuǎn)換效率，包括非晶硅單雙節(jié)電池、非晶/微晶疊層電池、多節(jié)硅基薄膜電池等技術(shù)，降低薄膜電池衰減率，提高微晶沉積速率，開發(fā)大尺寸沉積技術(shù)，和沉積均勻性技術(shù)等。
4. 光伏設(shè)備
主要技術(shù)內(nèi)容：
研究開發(fā)氫化爐、還原爐、多線切割機(jī)、絲網(wǎng)印刷機(jī)、燒結(jié)爐，薄膜電池所需的PECVD等設(shè)備技術(shù)。
5. 光伏輔料
主要技術(shù)內(nèi)容：
研究開發(fā)切割線、光伏背板、TCO玻璃、銀鋁漿等產(chǎn)品的制造技術(shù)。
(四)動(dòng)力電池及超級(jí)電容器
1. 高效能、高一致性電池
主要技術(shù)內(nèi)容：
一致性單體電池的自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù);電池組件、電池包與供電系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)。
2. 超級(jí)電容器技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
提高超級(jí)電容器的比功率與比能量的材料技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù);超級(jí)電容器與電池混合應(yīng)用系統(tǒng)的研究。
(五)LED照明
1. LED外延及芯片制造共性關(guān)鍵工藝技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
紅光LED的襯底轉(zhuǎn)移工藝技術(shù)，包括具有腐蝕終止層的高內(nèi)量子效率外延片的生長技術(shù)，低歐姆接觸透明電極的制作技術(shù)，高反射金屬膜的制作技術(shù)，Si/GaAs襯底轉(zhuǎn)移的金屬鍵合技術(shù)，Si/GaAs襯底轉(zhuǎn)移的化學(xué)剝離技術(shù)，金屬鍵合型晶片的切割技術(shù)，金屬鍵合型芯片全點(diǎn)測(cè)及分選技術(shù);
藍(lán)光LED襯底轉(zhuǎn)移工藝技術(shù)，包括圖形襯底的制作技術(shù)，高內(nèi)量子效率外延片的生長技術(shù)，低歐姆接觸透明P電極的制作技術(shù)，低歐姆接觸N電極的制作技術(shù)，表面粗化技術(shù)，襯底轉(zhuǎn)移的剝離技術(shù)，襯底轉(zhuǎn)移的金屬鍵合技術(shù)，金屬鍵合型晶片的切割技術(shù)，金屬鍵合型芯片全點(diǎn)測(cè)及分選技術(shù)。
(六)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
1. 物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
傳感器技術(shù)、射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)。
(七)數(shù)字家庭音視頻
1. 數(shù)字音視頻編解碼技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
DRA多聲道數(shù)字音頻編解碼技術(shù);AVS立體電視研發(fā)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)及產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)。
(八)移動(dòng)智能終端
1. 移動(dòng)智能終端關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
移動(dòng)智能終端操作系統(tǒng);移動(dòng)智能終端3G多模技術(shù);高性能多核技術(shù);移動(dòng)智能終端定位技術(shù);移動(dòng)支付技術(shù);移動(dòng)智能終端新型觸控技術(shù)。
(九)計(jì)算機(jī)
1. 計(jì)算機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
筆記本計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù);可信計(jì)算技術(shù);基于國產(chǎn)CPU、OS的整機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)。
(十)汽車電子
1. 節(jié)能與新能源汽車電子控制關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
電池管理技術(shù);電機(jī)控制技術(shù);整車控制技術(shù);智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù);車載信息系統(tǒng)技術(shù)。
六、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
1. 云計(jì)算軟件技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
并行計(jì)算技術(shù);海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù);分布式編程模型;云計(jì)算平臺(tái)管理技術(shù);云計(jì)算安全技術(shù)。
2. 物聯(lián)網(wǎng)軟件技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
傳感器嵌入式軟件;普適人機(jī)交互技術(shù);智能感知與識(shí)別處理技術(shù);數(shù)據(jù)分析和挖掘技術(shù)。
3. 虛擬安全技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
虛擬交換技術(shù);可信任動(dòng)態(tài)測(cè)量根(Dynamic Rootof Trust Measurement)技術(shù);虛擬防火墻技術(shù)。
4. 信息技術(shù)服務(wù)支撐工具關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
IT資源監(jiān)控技術(shù);IT服務(wù)流程管理技術(shù);知識(shí)管理關(guān)鍵技術(shù);基于安全可控軟硬件的信息系統(tǒng)集成相關(guān)接口、適配及優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)。
5. 數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù);數(shù)字媒體技術(shù);數(shù)字保存技術(shù);增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù);體感交互技術(shù)。
6. 云計(jì)算系統(tǒng)可靠性評(píng)測(cè)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
云計(jì)算系統(tǒng)的失效檢測(cè)技術(shù);云計(jì)算系統(tǒng)數(shù)據(jù)隱私保護(hù)技術(shù);云計(jì)算系統(tǒng)攻擊檢測(cè)技術(shù)。
7. 虛擬化技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
CPU級(jí)的虛擬化技術(shù);硬件層的虛擬化技術(shù)(操作系統(tǒng)、虛擬機(jī)等);操作系統(tǒng)之上的虛擬化技術(shù)(解釋器等)。
8. 互聯(lián)網(wǎng)軟件技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
智能終端操作系統(tǒng)軟件技術(shù);搜索軟件技術(shù);瀏覽器軟件技術(shù);支付軟件技術(shù)。
9. 計(jì)算機(jī)輔助工程軟件關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
計(jì)算機(jī)圖形技術(shù);三維實(shí)體造型技術(shù);數(shù)據(jù)交換技術(shù);工程數(shù)據(jù)管理技術(shù)。
10. 計(jì)算機(jī)仿真軟件關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
計(jì)算機(jī)真技術(shù);仿真支撐平臺(tái)技術(shù);三維造型技術(shù);有限元分析技術(shù)。
11. 云計(jì)算服務(wù)支撐平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
資源管理技術(shù);平臺(tái)資源虛擬化技術(shù);多租戶技術(shù);海量數(shù)據(jù)管理技術(shù);云計(jì)算平臺(tái)運(yùn)營管理技術(shù)。
七、通信業(yè)
1. IPv6過渡關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
IPv4網(wǎng)絡(luò)與IPv6網(wǎng)絡(luò)共存與互通技術(shù);ISP和ICP網(wǎng)站IPv6改造技術(shù)。
2. IPv6安全監(jiān)控防護(hù)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
IPv6內(nèi)嵌IPsec加密的內(nèi)容安全監(jiān)控技術(shù);根域名系統(tǒng)安全防護(hù)與應(yīng)急技術(shù);IPv6環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)信息安全管控機(jī)制技術(shù)。
3. TD-LTE及LTE-Advanced關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
算法的開發(fā)和硬件實(shí)現(xiàn)技術(shù);射頻核心部件的制造技術(shù);多模環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)和終端的交互技術(shù);高制程芯片的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。
4. TD-LTE及LTE-Advanced測(cè)量測(cè)試技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
TD-LTE及LTE-Advanced測(cè)試技術(shù);TD-LTE及LTE-Advanced測(cè)試方法和一致性測(cè)試規(guī)范研究;TD-LTE及LTE-Advanced測(cè)試儀表關(guān)鍵技術(shù)。
5. 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
移動(dòng)智能終端軟件和硬件技術(shù);移動(dòng)智能終端與應(yīng)用軟件安全評(píng)測(cè)技術(shù);移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)Web應(yīng)用運(yùn)行環(huán)境技術(shù);移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智能管道技術(shù)。
6. 云計(jì)算虛擬化運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
物理資源抽象與資源池構(gòu)建技術(shù);虛擬資源管理技術(shù);面向運(yùn)營的業(yè)務(wù)管理技術(shù)。
7. 寬帶光通信技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
高速光傳輸技術(shù);光電交換技術(shù)和光網(wǎng)絡(luò)控制平面技術(shù);以無源光網(wǎng)絡(luò)(PON)為代表的寬帶光接入技術(shù)。
8. 物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用軟件中間件技術(shù);物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和運(yùn)行開發(fā)環(huán)境技術(shù);物聯(lián)網(wǎng)信息應(yīng)用標(biāo)識(shí)技術(shù);末梢網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)組網(wǎng)技術(shù);無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)通信的結(jié)合技術(shù)。
9. 移動(dòng)終端信息安全保護(hù)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
漏洞即時(shí)檢測(cè)及更新提示一體化的一鍵式安全防御技術(shù);低能耗、啟發(fā)式的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控與入侵檢測(cè)技術(shù);云模式的移動(dòng)終端系統(tǒng)病毒木馬掃描與清除技術(shù)。
10. 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可靠性及安全性評(píng)測(cè)技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
感知系統(tǒng)可靠性和安全性評(píng)測(cè)技術(shù);傳輸系統(tǒng)可靠性和安全性評(píng)測(cè)技術(shù);應(yīng)用層系統(tǒng)可靠性和安全性評(píng)測(cè)技術(shù)。
八、信息化和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)
1. 基于知識(shí)工程的信息資源應(yīng)用技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
支持復(fù)雜裝備產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新平臺(tái)技術(shù)，促進(jìn)復(fù)雜產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)的規(guī)范化、信息化、集成化和協(xié)同并行化，減少研發(fā)過程中加工返工率30%;整合企業(yè)內(nèi)外部信息資源的快速?zèng)Q策支持平臺(tái)技術(shù)，建立科學(xué)決策和風(fēng)險(xiǎn)控制體系，提高大型集團(tuán)企業(yè)決策能力;基于知識(shí)的大規(guī)模產(chǎn)品定制管理平臺(tái)技術(shù)，提升產(chǎn)品的客戶滿意度;復(fù)雜產(chǎn)品多學(xué)科協(xié)同優(yōu)化設(shè)計(jì)與創(chuàng)新技術(shù);企業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)分析管理技術(shù)。
2. 服務(wù)型制造信息化支撐技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
大型復(fù)雜裝備工程成套與服務(wù)支持技術(shù)，增加服務(wù)性收入20%以上;第三方專業(yè)化服務(wù)支持技術(shù)及平臺(tái)，提高產(chǎn)業(yè)鏈的管理能力，降低產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作成本，降低供應(yīng)鏈物流成本20%以上;區(qū)域性資源與能力服務(wù)支持技術(shù)及平臺(tái)，降低業(yè)務(wù)成本20%以上。
3. 綠色制造與節(jié)能減排信息化綜合支持技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
環(huán)境友好型產(chǎn)品生命周期集成技術(shù);面向節(jié)能減排的生產(chǎn)設(shè)備綜合自動(dòng)化技術(shù);面向節(jié)能減排的生產(chǎn)流程仿真分析與過程動(dòng)態(tài)優(yōu)化控制技術(shù);助力節(jié)能降耗的質(zhì)量綜合增效管理技術(shù)。
包括針對(duì)2～3個(gè)不同行業(yè)開始開展環(huán)境友好型的綠色設(shè)計(jì)制造集成，研發(fā)出3～5種環(huán)境友好型產(chǎn)品;建立生產(chǎn)流程數(shù)字模擬分析平臺(tái)，研究開發(fā)企業(yè)制造執(zhí)行與能源管控一體化動(dòng)態(tài)優(yōu)化和復(fù)雜工藝智能控制平臺(tái)，提高生產(chǎn)效率8%，降低綜合能耗5%，減少污染物的排放5%。
4. 基于物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)品管控技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
多級(jí)供應(yīng)鏈智能化協(xié)同管理技術(shù);食品藥品安全信息化監(jiān)控管理技術(shù)。包括集成RFID系統(tǒng)與SCM/ERP/DRP/第三方物流系統(tǒng)，降低產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作成本和供應(yīng)鏈物流成本;建立食品、藥品等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的過程質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)及全球供應(yīng)鏈質(zhì)量追溯平臺(tái)。
5. 產(chǎn)品和生產(chǎn)過程智能化支持技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
高端技術(shù)裝備及智能化產(chǎn)品的開發(fā)技術(shù);智能化生產(chǎn)過程監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)技術(shù);基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)精益管控技術(shù)。包括支持高端智能化裝備產(chǎn)品的遠(yuǎn)程診斷、在線檢測(cè)、大修維修等服務(wù)，提高產(chǎn)品的附加值10%以上;開發(fā)與應(yīng)用智能化生產(chǎn)過程監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，提高生產(chǎn)線的智能化控制水平和自動(dòng)化程度;集成 RFID系統(tǒng)與DCS/MES/ERP等系統(tǒng)，減少安全庫存量20%。
6. 產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的支持技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
面向產(chǎn)業(yè)鏈的全球協(xié)作技術(shù);面向區(qū)域的產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同服務(wù)技術(shù)。包括構(gòu)建支持產(chǎn)業(yè)鏈全球協(xié)作的協(xié)作平臺(tái)，提高產(chǎn)品生產(chǎn)協(xié)同效率;研究企業(yè)集群協(xié)作技術(shù)并在典型區(qū)域應(yīng)用，提高面向企業(yè)集群的公共服務(wù)能力，降低區(qū)域內(nèi)部物流運(yùn)輸成本。
7. 企業(yè)信息化IT治理與綜合集成技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
面向復(fù)雜裝備產(chǎn)品的全生命周期集成技術(shù);集團(tuán)企業(yè)實(shí)時(shí)運(yùn)營與綜合集成管理技術(shù);企業(yè)信息化規(guī)劃與IT治理技術(shù)。包括構(gòu)建面向復(fù)雜裝備行業(yè)的全生命周期集成平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)大型復(fù)雜裝備產(chǎn)品生產(chǎn)過程與總裝過程信息的100%受控，降低型號(hào)研制數(shù)據(jù)狀態(tài)和版本失控造成的差錯(cuò)率;建立流程產(chǎn)銷一體化系統(tǒng)，整合企業(yè)外部供應(yīng)鏈系統(tǒng)，縮短快速響應(yīng)市場(chǎng)變化時(shí)間;增強(qiáng)信息技術(shù)對(duì)業(yè)務(wù)價(jià)值的貢獻(xiàn)以及信息技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避能力，重點(diǎn)發(fā)展信息系統(tǒng)咨詢?cè)O(shè)計(jì)、集成實(shí)施、運(yùn)營維護(hù)、數(shù)據(jù)處理等支撐技術(shù)，提高企業(yè)的信息技術(shù)服務(wù)能力。
8. 面向精密制造業(yè)的自動(dòng)測(cè)量技術(shù)
主要技術(shù)內(nèi)容：
精密測(cè)量和檢測(cè)軟件技術(shù);測(cè)量儀器專用的電控系統(tǒng)技術(shù);高精度的三維移動(dòng)檢測(cè)平臺(tái)技術(shù)。
