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2017,是誰“殺死”了這些企業(yè)?(名單)

   2018-02-06 21早新聞1083
核心提示:昨天還牛逼哄哄的創(chuàng)業(yè)公司,今天說死就死
 

昨天還牛逼哄哄的創(chuàng)業(yè)公司,今天說死就死。

 

年度出現(xiàn)詞最高的企業(yè):樂視

 

樂視未死,放在本文或顯不妥。但樂視網(wǎng)2017年預虧116.1億元,相當于虧掉300家創(chuàng)業(yè)板公司2016年的利潤總和、創(chuàng)業(yè)板2016年潤的11.47%,創(chuàng)造了地表最強預虧

 

加上賈躍亭信用破產(chǎn)、樂視網(wǎng)連吃九個跌停、背負56億債務今年到期……如此看來,樂視,2017創(chuàng)業(yè)界最“熱”名字之一,或許還是值得在此一提了。創(chuàng)業(yè)有風險,樂視及賈躍亭就是最好的樣板。

 

2016年,樂視還是一家600多億元市值上市公司,所有成員為夢想“窒息”。但2016年年底的資金鏈問題,成為落下的第一塊多米諾骨牌,開啟了樂視的崩塌之路。

 

2017年4月到7月之間,樂視經(jīng)歷了“挪用13億易到資金”危機、樂視網(wǎng)停牌、賈躍亭辭去樂視總經(jīng)理職務、大規(guī)模裁員、多家銀行申請財產(chǎn)保全要求凍結樂視旗下公司存款、討債的供應商云集等,堪比美國槍戰(zhàn)大片情節(jié)般密集的各類事件。

 

2017年7月,“下周回國”賈躍亭,卻因為逾期多家券商欠款而被列入“老賴黑名單”,還憑著老賴身份登上紐約時報。賈躍亭的個人財富從也2016年的420億元縮水到2017年的僅20億元。

 

這一次,讓我們?yōu)樘潛p窒息。

 

反思:樂視失敗原因——過度擴張

 

實現(xiàn)樂視生態(tài)只有一種可能:有永遠也花不完的錢。

 

因為生態(tài)化不是多元化,生態(tài)化板塊之間要相互依存,并且至少有一塊業(yè)務有強大的根基,可以為其它板塊提供持續(xù)、循環(huán)、充足的造血功能,才可能形成企業(yè)的良性發(fā)展。

 

缺乏造血能力,樂視就成為案板上的肉。

 

共享單車之倒下

 

2017年,失敗的企業(yè)當中,共享單車是重災區(qū)。

 

2017年初,一年前,共享單車以迅猛之勢崛起,隨后開始野蠻生長。然而一年之后,風口上的共享單車開始出現(xiàn)倒閉潮,先后有多家共享單車企業(yè)被曝押金無法退還。

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▲廈門共享單車“墳場”觸目驚心

 

2017年6月21日,3Vbike發(fā)布公告稱,由于大量單車被盜,即日起停運,這距離其上線運營不過4個月。

 

2017年8月2日,町町單車因非法集資、資金鏈斷裂,被棲霞區(qū)工商局納入異常企業(yè)經(jīng)營名錄。從“富二代”到“負二代”,前后不過8個月。

 

2017年9月底,酷騎單車曝出資金鏈斷裂、押金難退,多地運營單位與工商局失去聯(lián)系,部分地區(qū)開始對酷騎單車進行清理。

 


 

2017年11月,供應商和用戶圍堵了小藍單車北京辦公點要賬、要押金,其中還有公司的調(diào)度維修員等員工討工資,這種現(xiàn)象距離其上線運營不足一年。

 

反思:創(chuàng)業(yè)不能跟風

 

共享單車的價值不僅僅是盈利租金,還涉及到大數(shù)據(jù)、線下交易入口、出行服務等領域,基于以上特征,共享單車市場不會出現(xiàn)小而精的企業(yè),要求共享單車企業(yè)必須用戶規(guī)模大,擴張速度快,必須是賽道前幾名,行業(yè)本身就只允許有少數(shù)幾家能存活,投資人也只看賽道前幾名,導致很多跟風小企業(yè)融資困難,不得不倒閉。

 

VR行業(yè)很好,為什么會倒下?

 

2017年,伴隨人工智能的爆發(fā)VR也開始再次升溫,然而,遺憾的是,完美幻境卻逆勢倒了下去。

 

2013年,趙博和他的幾個朋友放棄原來的工作,一起創(chuàng)業(yè),在北京成立完美幻境。

 

2014年,完美幻境將重點放在VR頭顯的研發(fā)上,并在圈子里有了一定的名聲。但是他們認為,VR需要硬件和內(nèi)容兩者兼?zhèn)?。于是,他們決定做一個硬件產(chǎn)品——全景相機。

 

2015年11月份,他們獲得了英特爾投資百萬美元的天使投資。與此同時,在美國圣地亞哥舉行的英特爾投資全球峰會上,完美幻境發(fā)布了Eyesir 4K VR全景相機,發(fā)布之后,訂單量達到一千臺。

 

2016年2月,完美幻完成千萬元A輪融資。而據(jù)報道,其辦公室也從創(chuàng)業(yè)之初的地下室?guī)灼矫鬃兂?00平米,團隊人員從6人增至100多人。

 

2016年12月,完美幻境與新華網(wǎng)在第四屆中國網(wǎng)絡視聽大會上達成戰(zhàn)略合作,推進“VR+新聞”的行業(yè)應用。

 

然而,由于供應鏈問題,完美幻境有了訂單卻不能按時完成生產(chǎn),最終,資金鏈斷裂,公司宣布倒閉——2017年2月27日,完美幻境的全體員工突然接到了CEO趙博口頭上的公司破產(chǎn)通知。

 

從2016年8月開始,100多人的團隊開始陸陸續(xù)續(xù)被裁,只剩最后的28人。

 

反思:硬件企業(yè)的供應鏈管理可以致命

 

如果說管理經(jīng)驗不足不足以導致其倒閉的話,那么供應鏈管理經(jīng)驗不足則讓完美幻境真的倒了下去。

 

2016年初,完美幻境宣布訂單額已超過一個億。

 

但是,完美幻境的供應鏈管理卻始終跟不上,負責供應鏈相關事宜的頻繁更換,這讓產(chǎn)品的交付一拖再拖,再多的訂單也只能是曇花一現(xiàn)。

 

對于像完美幻境這樣一家銷售硬件產(chǎn)品的公司,供應鏈管理可以說是致命的。



 

直播平臺“獨角獸”為何倒下?

 

原本紅火的直播市場,在2017年迎來了倒閉潮,從此撕開了直播行業(yè)虛假繁榮的表象。

 

其中,光圈直播是其中最典型的一個。

 

清華大學歷史系畢業(yè)的張軼2014年創(chuàng)辦光圈直播,他的目標是做中國的“Instagram”。

 

2015年9月,張軼發(fā)現(xiàn)圖片流量的大頭還是被微信所收割,創(chuàng)業(yè)者很難有立足之地。于是,2015年10月,光圈轉型為視頻直播APP,成為直播行業(yè)最早的創(chuàng)業(yè)者

 

輝煌時期,光圈直播的用戶數(shù)超過40萬,日收入突破800萬,儼然直播行業(yè)的獨角獸。

 


 

只是,一切高興的有點太早。

 

2016年下半年,伴隨著巨頭入場,在激烈的燒錢競爭中,光圈直播盡管花光了所有的錢來獲取流量,也的確擁有較高流量,然而,他們卻始終無法獲得投資人的錢。

 

2017年6月,光圈直播在發(fā)放了6月份的薪水后,其員工就再也沒拿到過一分錢工資。除了員工,光圈還拖欠了平臺上主播5000到9萬元數(shù)額不等的薪資。目前,光圈直播的官網(wǎng)已經(jīng)無法訪問,CEO張軼在微信中坦誠了融資失利。

 

在光圈倒閉后不久,直播平臺倒閉潮正式開始,包括愛鬧直播、趣直播、凸凸TV、網(wǎng)聚直播等在內(nèi)的18家平臺很快均無法登陸或倒閉;2017年4月,國家網(wǎng)信辦關停了紅杏直播、蜜桃秀、蜂直播等18家直播類應用;兩個月后,多地文化市場綜合執(zhí)法機構關停了“悟空TV”等11家手機表演平臺。

 

一場倒閉大潮,轟轟烈烈的開始,然后又迅速的消失了。

 

反思:過度追求風口 沒有意識到真正的風險

 

1.創(chuàng)業(yè)者和投資人過度追風口,平臺供給量遠遠大于需求量,最后洗牌倒閉是必然趨勢。

 

2、沒有跟得上行業(yè)高速發(fā)展。伴隨政策監(jiān)管不斷趨嚴,直播行業(yè)的準入門檻也在不斷提高,按照規(guī)定目前符合要求只有YY、虎牙直播、映客直播等少數(shù)幾家。

 

3、平臺型公司的資本之爭。伴隨巨頭與國家隊的入場,中小型直播平臺資源薄弱,無法與大巨頭抗衡。如果不能夠獲得資本支持,長期處于燒錢階段的平臺只能宣告倒閉。

 

共享汽車:聽起來很美

 

共享汽車一誕生就狂吸眼球,只是高潮過后,就沒有然后了。

 

友友用車原名友友租車,成立于2014年3月,早期以P2P模式切入私家車共享,用戶可以把自己的車輛放到平臺上給有駕照卻無車的人租賃使用。

 

2015年3月,趁著P2P租車的春風,友友租車獲得易車千萬美元的A++輪融資。

 

2015年10月,友友租車主打電動汽車分時租賃業(yè)務,改名友友用車。可以說是國內(nèi)較早進入分時租賃創(chuàng)業(yè)的先驅。

 

然而這一切卻在2017年戛然而止。2017年3月10日,“友友用車”官方微信公眾號更新推送,稱由于之前簽署的投資款項未如期到位,決定退回所有用戶賬戶存款,停止運營。

 

2017年10月23日下午,定位高端市場的的共享汽車EZZY召開臨時性的全員會議。會上,公司創(chuàng)始人、CEO付強突然宣布了公司即將解散、清算的消息。當晚有員工稱,他們陸續(xù)被“踢出”微信工作群。2017年底,EZZY正式宣布倒閉。

 


 

反思:模式超前 體驗差

 

共享汽車高成本低收入,這讓其一誕生便被很多人否定。

 

其次,共享汽車存在便利度不夠、停車費用高、充電困難等因素諸多影響用戶體驗,再加上大城市牌照監(jiān)管嚴,是制約分時租賃汽車擴大規(guī)模的最大障礙。

 

盈利難,體驗差,最終,共享用車開始走向了滅亡。

 

巨頭的敗筆,百度醫(yī)療和百度外賣

 

創(chuàng)業(yè)失敗的專利不僅屬于屌絲創(chuàng)業(yè)者,同樣適用于巨頭。2017年,賣身餓了么的百度外賣和倒下的百度醫(yī)療就證明了這個道理。

 

2015年1月,百度醫(yī)生APP上線。與此同時,百度正式成立移動醫(yī)療事業(yè)部。

 


 

上線之初,百度則把掛號O2O作為自己首要嘗試的方向,主要提供在線掛號、在線問診的服務。但當時的在互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè),與其模式類似的還有春雨醫(yī)生、掛號網(wǎng)、平安好醫(yī)生等多個公司,每家都有資源及背景,與這些企業(yè)相比,百度醫(yī)療優(yōu)勢并不大。

 

但是,巨頭百度并不甘心認輸,于是,他們就開始了瘋狂的“買流量”。這成為百度醫(yī)療倒下的推手。瘋狂采購流量,加速了百度醫(yī)療的資金消耗,卻沒有獲得應有的效果。

 

百度醫(yī)生遇阻之后,百度又匆忙轉向健康數(shù)據(jù)平臺、送藥O2O、醫(yī)學學術方向,都沒有太大起色。在醫(yī)療這樣的專業(yè)垂直領域,沒有前期全面的布局,想通過短期突擊做出成績,基本沒有可行性。

 

2017年2月8日,百度將移動醫(yī)療事業(yè)部整體裁撤。2017年4月1日,百度通過內(nèi)部郵件宣布,產(chǎn)品正式關停服務并清空數(shù)據(jù)。

 

反思:專業(yè)能力薄弱,戰(zhàn)略迷茫

 

專業(yè)能力薄弱,這是百度醫(yī)療倒閉的核心原因。

 

因為不夠專業(yè),也不了解行業(yè),公立醫(yī)院沒有合作動力,百度醫(yī)療更無法說服對方不愿拿出處方來合作,更何況其對接藥品資源實現(xiàn)配送了。

 

一句話,這跟百度賣流量生意不同,在醫(yī)療行業(yè),從業(yè)者話語權強勢,百度醫(yī)療給對方帶來不了任何價值,只能宣告敗退。

 

教育行業(yè)很好,但“小馬過河”為何快速墮落?

 

2017年曾經(jīng)在教育行業(yè),叱咤風云的小馬過河被頻繁被宣布倒閉,讓人唏噓。

 

小馬過河創(chuàng)始人馬駿、許建軍,原新東方名師,兩人于2008年創(chuàng)立小馬過河國際教育公司,提供留學咨詢和首創(chuàng)全日制教學體系。

 

從2008年至2013年,小馬過河在創(chuàng)業(yè)路上不斷推陳出新,上線學習軟件、研發(fā)標準化學習流程、推出免費直播、實現(xiàn)家?;印?/p>

 

一度,小馬過河業(yè)績喜人,他們2014年度收入高達1.6億,其鼎盛時期員工數(shù)量有900人。
 


 

然而好景不長。

 

2014年,“小馬過河”開始全面轉型做線上培訓,縮減線下業(yè)務。同時還在百度花費大量成本投放廣告,獲客成本急劇上升。

 

在2013年投入了400萬費用產(chǎn)生3000萬收益過后,馬駿和許建軍看到了SEM的成效,于是,在2014年大刀闊斧投了4000萬。然而,這一次,4000萬投入的僅帶來4000萬營收,可謂慘淡至極。

 

如果這還不至于致命的話,那么隨之而來的全面轉型則讓其最終喪失了現(xiàn)金流。

 

2014年,在全面擁抱互聯(lián)網(wǎng)的過程當中,小馬過河開始關掉線下門店、裁掉銷售團隊、停掉SEM、開發(fā)在線產(chǎn)品、開始做微信營銷、推出低價產(chǎn)品、做各種輔助學習APP。

 

為了全面觸網(wǎng),馬駿將當時盈利的“考神陪讀”線下項目暫時停賣,并讓銷售團隊開發(fā)低廉的“考神陪練”線上產(chǎn)品,從起先一份破萬元的價格逐漸低至99元、9塊9、9毛錢的價格。

 

收入銳減,但是900人的團隊工資開支、線上運營成本不斷增加,最終,“小馬過河”虧損的簍子開始越捅越大,因現(xiàn)金流斷裂而倒閉。

 

反思:轉型需要循序漸進

 

本來想借轉型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獲得進一步發(fā)展,然而,“偷雞不成蝕把米”,由于轉型過度偏激,只顧擴大影響力,占有先機,反而忽視了企業(yè)的經(jīng)營風險。

 

傳統(tǒng)招聘遇瓶頸,路在何方?

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2017年是招聘行業(yè)發(fā)生變革的一年。與傳統(tǒng)網(wǎng)站,諸如51job、智聯(lián)招聘、中華英才網(wǎng)等相比,擁有移動互聯(lián)網(wǎng)巨大流量的新型招聘網(wǎng)站諸如BOSS直聘、拉勾等網(wǎng)站因輕松高效獲勝。

 

但是,在這場戰(zhàn)役當中,卻有一家網(wǎng)站沒有堅持到最后,這就是曾經(jīng)紅極一時的周伯通招聘。

 


 

周伯通CEO馮濤進入在線招聘,是源于幾年前在豆瓣上做招聘小組,經(jīng)過兩年積累后,在上面發(fā)布招聘的企業(yè)竟然超過了10萬家。

 

在2011年下半年,馮濤就同幾個合作伙伴一起另起門戶,創(chuàng)立了在線招聘網(wǎng)站周伯通。但由于用戶增長非常緩慢、產(chǎn)品功能細節(jié)不好,周伯通逐漸被用戶拋棄。

 

在融資上,周伯通也錯誤不斷。雖然有幾家對馮濤拋出了橄欖枝,但因覺得金額太小,最后,周伯通及馮濤錯過了最佳融資時機,導致公司陷入尷尬。

 

痛定思痛,馮濤在2013年年底重組團隊,準備重新出發(fā)。

 

“產(chǎn)品改版后的收效顯著,在不到6個月的時間里,在周伯通上注冊企業(yè)數(shù)超過了6千家,這些企業(yè)已經(jīng)發(fā)布了超過三萬個職位機會。用戶投遞簡歷超過70萬人次,實際注冊用戶則有40多萬。”馮濤表示說。

 

2017年2月11日,據(jù)多方消息人稱,移動互聯(lián)網(wǎng)招聘社區(qū)周伯通招聘已倒閉,且停運時間在半年以上。據(jù)知情人爆料,周伯通招聘原本一千萬元的融資計劃最終以七八百萬成交,但是最終也沒有到賬,投資人不僅遲遲不到賬,更是“翻臉不認帳”。

 

沒有資本,失敗成為了必然。

 

反思:成也資本 敗也資本

 

錯過了最佳融資機會,企業(yè)缺乏盈利,最終在新融資難以到賬的情況下,周伯通招聘不得不宣傳倒閉。

 

淘品牌之殤:“網(wǎng)絡童裝第一品牌”黯然離場

 

作為網(wǎng)絡童裝第一品牌,綠盒子曾經(jīng)風格無限。

 

2011年綠盒子與迪士尼簽訂了合作協(xié)議。綠盒子同時擁有迪士尼線上品牌的設計、生產(chǎn)、銷售三項授權。

 

2014年綠盒子銷售達2.5億元左右,其中,2014年綠盒子“雙11”整體銷售額超過6 000萬元,與韓都衣舍、茵曼等“淘品牌”齊名。

 

2015年,綠盒子先后斥巨資贊助《虎媽貓爸》《小爸爸》等電視劇。

 


 

然而,這家成立于2010年8月,立足于互聯(lián)網(wǎng)電商渠道的童裝品牌最終陷入了僵局。這起源于綠盒子的“脫淘”

 

盡管組建自己的B2C官網(wǎng),投入等同于淘寶8-10倍的成本吸納新客戶,但綠盒子80%的銷售額依然來自淘寶。

 

盡管2014年知名投資人再次注資綠盒子,準備在全國范圍內(nèi)設立實體體驗店。但2015年8月,愿意參與C輪融資的知名投資人外逃,杳無音信……

 

綠盒子開始陷入危機。

 

2016年7月6日,綠盒子徐匯分公司被列入工商部門經(jīng)營異常名錄。

 

2016年12月22日,部分供應商向上海市徐匯區(qū)公安局等部門,提交請愿書,說明綠盒子拖欠94家企業(yè)單位共計9400萬元債款無法清償。、

 

反思:投資人也是雙刃劍

 

獲得融資是好事情,然而,資本也是雙刃劍。在沒有明確資本入駐之后盲目擴張,綠盒子最終麻煩不斷。

 

300億市場規(guī)模 為啥還會倒閉?

 

2017年,有的創(chuàng)業(yè)企業(yè)通過模式創(chuàng)新成功了,然而有的卻陷入了失敗當中不能自拔。

 

訂房寶就是其中之一。

 

2013年12月,從阿里離職的孫建榮,創(chuàng)立了全日酒店房的預訂平臺——訂房寶APP。

 


 

訂房寶與全國連鎖酒店達成庫存管理系統(tǒng)的直聯(lián)合作,獲取鐘點房的動態(tài)房源,酒店通過產(chǎn)品直接接受訂單。將每晚六點后未訂出的空余客房放在訂房寶平臺上。

 

這樣創(chuàng)新的模式,令訂房寶成功吸引三輪融資。憑借創(chuàng)業(yè)的模式,僅用兩個月的時間,訂房部就在北京、杭州等地共簽約了1000多家酒店進行合作。

 

只是,由于感覺市場太小,在注意到鐘點房市場300億規(guī)模的前景下,訂房寶全面放棄全日房,戰(zhàn)略大轉移專注鐘點房

 

結局可想而知。面對OTA領域的巨頭,無論是攜程還是去哪兒,訂房寶都敗下陣來,以失敗而結束。

 

反思:高頻與低頻的距離

 

使用頻率太低是訂房寶的硬傷——從上線到2017年1月,訂房寶APP擁有接近15萬用戶的下載量,但同時,這個市場太過低頻,導致用戶成本始終無法下降,對于后期公司運營造成巨大困難。

 

一句話,高頻產(chǎn)品帶動低頻容易的多,但是低頻帶動高頻就難得多。

 

 
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